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内燃机特征载荷作用下紧固面微动疲劳损伤机理研究
低辛烷值汽油均质压燃发动机燃烧与排放的模拟研究
点燃式发动机燃用乙醇汽油燃烧过程及可用能研究
面向梯级自燃的纯质组分燃料临界自燃条件研究
内燃机冷却润滑介质温度对性能的影响研究
基于定容弹的柴油—松油混合燃料喷雾特性研究
汽油/柴油双喷射RCCI发动机燃烧系统优化及试验研究
基于汽油直喷压燃燃烧模式的缸内燃烧组织优化三维模拟研究
发动机水下排气气泡运动特性研究
混合燃料喷雾燃烧特性的实验及数值模拟研究
基于化学反应动力学的天然气掺氢发动机均质压燃数值模拟
天然气发动机缸盖—缸体多场耦合及疲劳分析
柴油—丁醇在高温高压氛围下的喷雾特性模拟研究
燃烧中几个单分子反应体系的非谐振效应理论研究
基于大涡模拟方法的二冲程发动机循环变动特性研究
利用PODE改善压燃式发动机燃烧排放性能的试验研究
基于添加剂的汽油PPCI发动机着火和爆震的研究
基于燃料设计的部分预混压燃燃烧模式的研究
亚临界/超临界燃油喷雾特性及空化的数值研究
燃气成分及其含量对气体机燃烧过程的影响
掺氢醇类燃料内燃机燃烧与排放特性的试验研究
发动机低温燃烧过程简化动力学机理构建及可用能分析
丁醇—汽油混合燃料对火花点火发动机性能影响的研究
柴油/天然气发动机燃烧过程优化研究
基于ANSYS和ADAMS仿真的非对称机体振动分析
活塞—环组—缸套耦合传热及热负荷研究
环形中心钝体驻涡燃烧室燃烧特性研究
介质阻挡放电非平衡等离子体辅助甲烷离解与氧化的实验研究
基于大涡模拟的圆环旋转粘性液体射流表面波结构及气液相互作用的研究
液滴和喷雾碰壁的实验研究
松油-PODE3-4-柴油混合燃料的宏观喷雾和燃烧特性的试验研究
燃气热疲劳试验台综合性能优化
汽油压燃低温燃烧碳烟和NO_x生成数值模拟研究
柴油—天然气双燃料发动机燃烧及排放特性数值仿真研究
内燃机亚临界/超临界燃油喷雾的大涡模拟
炽热点燃微型往复活塞式内燃机燃烧特性分析
阿特金森循环发动机的分析与研究
内燃机高温排气余热梯级回收联合循环的效率优化研究
甲醇燃料在内燃机上的燃烧特性初步研究
发动机曲轴及正时带系统的多体动力学研究
超临界燃油喷射及燃烧特性的数值模拟研究
活塞环—气缸套纳米润滑油流体润滑对流传热和润滑摩擦耦合的物理机制研究
内燃机燃用焦炉气的燃烧过程仿真及性能优化研究
基于可视化的射流控制压缩着火（JCCI）系统的特性研究
柴油射流控制柴汽油预混合压缩着火相位研究
内燃机摩擦副润滑流动传热耦合数值模拟方法研究
基于GTEA软件的三维非结构动网格实现与缸内工作过程模拟
残余应力对发动机机体隔板微动疲劳性能影响规律的研究
基于同轴喷射技术的天然气/柴油双燃料射流喷射及其相互作用
石墨烯润滑油添加剂及其内燃机摩擦学性能研究
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