内燃机燃用焦炉气的燃烧过程仿真及性能优化研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 缩写清单 | 第27-29页 |
| 符号清单 | 第29-33页 |
| 第1章 绪论 | 第33-49页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第33-37页 |
| 1.1.1 资源短缺与环境污染 | 第33-34页 |
| 1.1.2 车用代用燃料应用现状 | 第34-35页 |
| 1.1.3 课题研究意义 | 第35-37页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第37-46页 |
| 1.2.1 焦炉气燃料特性研究现状 | 第37-38页 |
| 1.2.2 化学反应机理研究现状 | 第38-42页 |
| 1.2.3 气体燃料发动机研究现状 | 第42-46页 |
| 1.3 论文主要内容及组织结构 | 第46-49页 |
| 1.3.1 论文主要研究内容 | 第46-47页 |
| 1.3.2 论文组织结构 | 第47-49页 |
| 第2章 焦炉气化学反应机理研究 | 第49-73页 |
| 2.1 化学反应机理搭建 | 第49-51页 |
| 2.2 化学反应机理优化 | 第51-57页 |
| 2.2.1 敏感性分析 | 第51-53页 |
| 2.2.2 不确定度分析 | 第53-55页 |
| 2.2.3 粒子群寻优算法 | 第55-57页 |
| 2.3 化学反应机理验证 | 第57-71页 |
| 2.3.1 滞燃期验证 | 第58-62页 |
| 2.3.2 层流火焰速度验证 | 第62-71页 |
| 2.3.3 发动机缸内燃烧过程验证 | 第71页 |
| 2.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 第3章 焦炉气发动机数值仿真模型研究 | 第73-99页 |
| 3.1 概述 | 第73-74页 |
| 3.2 焦炉气发动机一维数值仿真模型 | 第74-80页 |
| 3.2.1 基本模型 | 第74-75页 |
| 3.2.2 自燃模型 | 第75-77页 |
| 3.2.3 一维数值仿真模型搭建 | 第77-78页 |
| 3.2.4 一维数值仿真模型验证 | 第78-80页 |
| 3.3 焦炉气发动机三维数值仿真模型 | 第80-97页 |
| 3.3.1 点火模型 | 第81-89页 |
| 3.3.2 燃烧模型 | 第89页 |
| 3.3.3 自燃模型 | 第89-90页 |
| 3.3.4 三维数值仿真模型搭建 | 第90-91页 |
| 3.3.5 并行运算 | 第91-93页 |
| 3.3.6 三维数值仿真模型验证 | 第93-97页 |
| 3.4 本章小结 | 第97-99页 |
| 第4章 焦炉气发动机台架试验研究 | 第99-113页 |
| 4.1 发动机台架布置及试验方法 | 第99-103页 |
| 4.1.1 发动机台架布置 | 第99-101页 |
| 4.1.2 爆震试验方法 | 第101-103页 |
| 4.2 台架试验结果分析 | 第103-111页 |
| 4.2.1 动力性研究 | 第103-107页 |
| 4.2.2 排放特性研究 | 第107-111页 |
| 4.2.3 爆震特性研究 | 第111页 |
| 4.3 本章小结 | 第111-113页 |
| 第5章 焦炉气发动机数值仿真与优化研究 | 第113-155页 |
| 5.1 焦炉气组分变化对发动机特性的影响 | 第113-123页 |
| 5.1.1 焦炉气组分对动力性的影响 | 第114-118页 |
| 5.1.2 焦炉气组分对排放性能的影响 | 第118-119页 |
| 5.1.3 焦炉气组分对爆震的影响 | 第119-123页 |
| 5.2 燃烧室结构对发动机特性的影响 | 第123-130页 |
| 5.2.1 燃烧室结构对动力性的影响 | 第123-127页 |
| 5.2.2 燃烧室结构对排放性能的影响 | 第127-128页 |
| 5.2.3 燃烧室结构对爆震的影响 | 第128-130页 |
| 5.3 火花塞布置对发动机特性的影响 | 第130-138页 |
| 5.3.1 火花塞布置对动力性的影响 | 第131-135页 |
| 5.3.2 火花塞布置对排放性能的影响 | 第135页 |
| 5.3.3 火花塞布置对爆震的影响 | 第135-138页 |
| 5.4 压缩比对发动机特性的影响 | 第138-144页 |
| 5.4.1 压缩比对动力性的影响 | 第139-141页 |
| 5.4.2 压缩比对排放性能的影响 | 第141-142页 |
| 5.4.3 压缩比对爆震的影响 | 第142-144页 |
| 5.5 基于多目标优化算法的发动机优化设计 | 第144-152页 |
| 5.5.1 点火提前角优化 | 第144-148页 |
| 5.5.2 压缩比优化 | 第148-152页 |
| 5.6 本章小结 | 第152-155页 |
| 第6章 总结与展望 | 第155-159页 |
| 6.1 全文内容总结 | 第155-156页 |
| 6.2 研究工作创新点 | 第156-157页 |
| 6.3 工作展望 | 第157-159页 |
| 参考文献 | 第159-173页 |
| 附录 | 第173-181页 |
| 附录A | 第173-174页 |
| 附录B | 第174-179页 |
| 附录C | 第179-181页 |
| 作者简历 | 第181-182页 |
| 教育及工作经历 | 第181页 |
| 攻读博士学位期间获得的科研成果 | 第181-182页 |
| 攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第182页 |
