内燃机亚临界/超临界燃油喷雾的大涡模拟
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 喷雾数值模拟的研究现状及发展动态 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的主要内容 | 第14-16页 |
| 2 湍流流动及喷雾的数学模型 | 第16-30页 |
| 2.1 湍流数学模型 | 第16-23页 |
| 2.1.1 雷诺平均的数学模型 | 第16-20页 |
| 2.1.2 大涡模拟模型 | 第20-22页 |
| 2.1.3 真实气体状态方程 | 第22-23页 |
| 2.2 喷雾数学模型 | 第23-30页 |
| 2.2.1 多相流模型 | 第23-27页 |
| 2.2.2 液滴破碎模型 | 第27-30页 |
| 3 数值方法及其实施 | 第30-35页 |
| 3.1 通用CFD软件OpenFOAM简介 | 第30页 |
| 3.2 网格划分、初始条件及边界条件 | 第30-33页 |
| 3.3 求解方法 | 第33-35页 |
| 4 欧拉-拉格朗日数值模拟及结果分析 | 第35-49页 |
| 4.1 亚临界ETAB模型验证 | 第35-39页 |
| 4.1.1 计算模型 | 第35页 |
| 4.1.2 计算结果及讨论 | 第35-39页 |
| 4.2 超临界状态下的模拟计算 | 第39-47页 |
| 4.2.1 计算模型 | 第39-40页 |
| 4.2.2 计算结果及讨论 | 第40-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-49页 |
| 5 VOF方法数值模拟及结果分析 | 第49-63页 |
| 5.1 亚临界条件的喷雾数值模拟 | 第49-56页 |
| 5.1.1 计算域及网格划分 | 第49页 |
| 5.1.2 边界条件及初始化 | 第49页 |
| 5.1.3 计算结果及讨论 | 第49-56页 |
| 5.2 超临界条件的喷雾数值模拟 | 第56-61页 |
| 5.2.1 计算域及网格划分 | 第56页 |
| 5.2.2 边界条件及初始化 | 第56-57页 |
| 5.2.3 计算结果及讨论 | 第57-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第63-64页 |
| 6.2 不足与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
