| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 前言 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外发动机余热回收技术现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 涡轮增压技术 | 第11-12页 |
| 1.2.2 制冷空调技术 | 第12-13页 |
| 1.2.3 温差发电技术 | 第13-15页 |
| 1.2.4 有机朗肯循环技术 | 第15-16页 |
| 1.2.5 联合循环技术 | 第16-18页 |
| 1.3 国内外小型膨胀机技术研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3.1 往复活塞式膨胀机 | 第18-19页 |
| 1.3.2 滚动活塞式膨胀机 | 第19页 |
| 1.3.3 螺杆式膨胀机 | 第19-20页 |
| 1.3.4 涡旋式膨胀机 | 第20-21页 |
| 1.3.5 涡轮式膨胀机 | 第21页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 联合循环余热回收系统 | 第23-45页 |
| 2.1 TEG-ORC 联合系统简介 | 第23-27页 |
| 2.2 温差发电热力学模型及验证 | 第27-29页 |
| 2.2.1 热力学分析 | 第27-28页 |
| 2.2.2 模型验证 | 第28-29页 |
| 2.3 联合循环系统的热力学模型 | 第29-32页 |
| 2.3.1 热力学分析 | 第29-30页 |
| 2.3.2 数学模型 | 第30-32页 |
| 2.4 结果与分析 | 第32-44页 |
| 2.4.1 TEG 顺逆流对系统影响 | 第32-33页 |
| 2.4.2 系统最高温度 Tmax影响 | 第33-35页 |
| 2.4.3 回热器及其效率对系统的影响 | 第35-37页 |
| 2.4.4 温差发电器尺寸对系统功率分布的影响 | 第37-39页 |
| 2.4.5 系统最低温度和系统蒸发压力对系统性能的影响 | 第39-41页 |
| 2.4.6 不可逆损失分析 | 第41-43页 |
| 2.4.7 膨胀机效率对系统性能影响 | 第43-44页 |
| 2.5 小结 | 第44-45页 |
| 第三章 关键部件涡轮膨胀机性能分析 | 第45-62页 |
| 3.1 涡轮膨胀机简介 | 第45-46页 |
| 3.1.1 涡轮工作原理 | 第45-46页 |
| 3.1.2 膨胀机车用化存在的问题 | 第46页 |
| 3.2 涡轮初步设计 | 第46-55页 |
| 3.2.1 轴流式涡轮热力设计 | 第47-53页 |
| 3.2.2 径流式涡轮热力设计 | 第53-54页 |
| 3.2.3 不同方案对比 | 第54-55页 |
| 3.3 CFD 模拟分析(ANSYS CFX) | 第55-60页 |
| 3.3.1 三维模型的构建 | 第55-56页 |
| 3.3.2 网格划分 | 第56-58页 |
| 3.3.3 边界条件设定 | 第58-59页 |
| 3.3.4 CFD 模拟结果与分析 | 第59-60页 |
| 3.4 小结 | 第60-62页 |
| 第四章 总结与展望 | 第62-63页 |
| 4.1 工作总结 | 第62页 |
| 4.2 工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |