当前位置:
首页
--
工业技术
--
能源与动力工程
--
内燃机
--
柴油机
低温环境下柴油喷雾与燃烧特性试验研究
柴油机关键件螺栓连接组合结构非线性力学特性研究
燃油分段喷射强化柴油机燃烧性能的研究
柴油机活塞铝合金材料烧蚀规律研究
对置活塞二冲程柴油机换气过程及增压匹配研究
柴油机涡轮增压器气动噪声研究
专家式自整定PI控制策略在柴油机稳态调速中的设计研究
某型柴油发动机曲轴的强度分析及结构优化
DOC+SCR后处理系统模拟研究
基于有限元的连杆强度分析
高压共轨燃油系统循环喷油量波动特性研究
基于CFD仿真技术的柴油机SCR结构优化及试验验证
发动机排气歧管基于流固耦合的有限元分析
柴油机微粒捕集器声学特性仿真及优化
高压缩比柴油机晚喷燃烧特性研究
加载策略对柴油机瞬态性能影响的研究
发电ⅢA内置EGR发动机开发
蓝擎发动机电气连贯性检测系统研究
基于PMI Auto-tuning的ME柴油机监测及故障诊断
基于4缸柴油机的非道路国4排放技术研究
基于ANSYS的柴油机活塞结构强度与温度场研究
高速柴油机松油—柴油混合燃料低温燃烧的试验研究
PODE柴油掺混燃料对重型柴油机燃烧与排放影响的试验研究
小型柴油机富氧燃烧试验系统设计与燃烧特性研究
正丁基苯—正庚烷柴油表征燃料的模拟与试验研究
基于RCCI燃烧方式的柴油机性能试验及仿真研究
基于GT-Power和KIVA-3V的柴油机性能及排放优化研究
多形状微粒捕集器微波再生温度影响机理及场协同分析
重型柴油机机加工过程的精益生产模式应用研究
双切向进气道进气评价参数计算修正及优化设计研究
柴油机气路系统滑模控制算法应用研究
四冲程涡轮增压柴油机扫气特性研究
基于CAN总线的柴油机监控系统开发
重型柴油机集成式后处理系统试验与仿真研究
连续再生式微粒捕集器再生平衡特性研究
齿轮系统激励特性及其引起的柴油机整机振动噪声分析
柴油机冷启动性能仿真及试验研究
增压柴油机高原环境下的供油与进气调节研究
基于信息融合的柴油机故障诊断方法研究
考虑多种激励源的柴油机振声模拟技术研究
PODE的物性及其在单缸柴油机上的应用研究
正庚烷/醇类燃料RCCI模式燃烧和排放特性的试验研究
Ce基复合氧化物同时催化去除碳烟-NOx的性能研究
可调两级增压系统的动态特性及控制研究
低速二冲程柴油机废气再循环仿真研究
柴油机可调两级增压系统变海拔自适应控制研究
高速柴油机性能随运行参数变化的共性规律研究
柴油替代燃料碳烟生成机理数值模拟与试验研究
微粒捕集器捕集效率灾变预测及微波再生过程场协同分析
环形微粒捕集器微波再生时机及再生性能影响机理研究
上一页
[8]
[9]
[10]
[11]
[12]
下一页