| 摘要 | 第3-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11-14页 |
| 1.2 含氧替代燃料的研究 | 第14-16页 |
| 1.3 PODE的生产技术 | 第16-18页 |
| 1.4 PODE在发动机上的应用研究现状 | 第18-20页 |
| 1.5 研究内容及意义 | 第20-21页 |
| 第二章 PODE的理化特性研究 | 第21-35页 |
| 2.1 PODE物性的测量计算 | 第21-23页 |
| 2.2 PODE与柴油的互溶性研究 | 第23-30页 |
| 2.2.1 试验原理和方法 | 第23-24页 |
| 2.2.2 温度对互溶性的影响 | 第24-28页 |
| 2.2.3 水分对互溶性的影响 | 第28-29页 |
| 2.2.4 互溶剂的影响 | 第29-30页 |
| 2.3 PODE的材料相容性研究 | 第30-33页 |
| 2.3.1 PODE与金属材料的相容性 | 第31-32页 |
| 2.3.2 PODE与塑料材料的相容性 | 第32-33页 |
| 2.3.3 PODE与橡胶材料的相容性 | 第33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 单缸PODE发动机的性能研究 | 第35-51页 |
| 3.1 试验台架与装置 | 第35-39页 |
| 3.2 实验方法 | 第39-40页 |
| 3.3 PODE发动机的性能研究 | 第40-44页 |
| 3.3.1 燃烧性能 | 第40-41页 |
| 3.3.2 动力性 | 第41-42页 |
| 3.3.3 经济性 | 第42-43页 |
| 3.3.4 排放特性 | 第43-44页 |
| 3.4 EGR对PODE发动机性能的影响研究 | 第44-49页 |
| 3.4.1 EGR率对PODE发动机燃烧性能的影响 | 第45-47页 |
| 3.4.2 EGR率对PODE发动机经济性能的影响 | 第47页 |
| 3.4.3 EGR率对PODE发动机排放性能的影响 | 第47-49页 |
| 3.5 纯PODE发动机存在的问题 | 第49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章：天然气预混对PODE发动机性能的影响研究 | 第51-62页 |
| 4.1 天然气预混率对PODE发动机性能的影响 | 第51-56页 |
| 4.1.1 天然气预混率对燃烧性能的影响 | 第51-53页 |
| 4.1.2 预混天然气量对燃油经济性的影响 | 第53-54页 |
| 4.1.3 预混天然气量对排放性能的影响 | 第54-56页 |
| 4.2 EGR率对PODE/天然气双燃料发动机性能的影响 | 第56-60页 |
| 4.2.1 EGR率对燃烧性能的影响 | 第57-59页 |
| 4.2.2 EGR率对燃油经济性的影响 | 第59页 |
| 4.2.3 EGR率对排放性能的影响 | 第59-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章总结及工作展望 | 第62-65页 |
| 5.1 工作总结 | 第62-63页 |
| 5.2 工作展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第69-72页 |
| 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书 | 第72页 |
