增压柴油机高原环境下的供油与进气调节研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-35页 |
| 1.1 柴油机高原性能研究的意义 | 第13-14页 |
| 1.2 柴油机高原性能的研究手段 | 第14-21页 |
| 1.2.1 高原实地试验 | 第14-15页 |
| 1.2.2 高原环境模拟试验 | 第15-17页 |
| 1.2.3 柴油机高原性能的仿真模拟 | 第17-19页 |
| 1.2.4 高原环境对柴油机性能的影响 | 第19-21页 |
| 1.3 改善高柴油机高原性能的主要措施 | 第21-32页 |
| 1.3.1 进气系统的调节 | 第21-28页 |
| 1.3.2 供油参数的调节 | 第28-32页 |
| 1.4 本论文的研究意义及主要内容 | 第32-35页 |
| 第2章 增压柴油机高原性能试验研究 | 第35-55页 |
| 2.1 测试条件与试验方案 | 第35-38页 |
| 2.1.1 发动机的基本参数 | 第35页 |
| 2.1.2 测试方案 | 第35-37页 |
| 2.1.3 试验方案 | 第37-38页 |
| 2.2 试验数据的处理 | 第38-45页 |
| 2.2.1 试验数据可信性验证 | 第38-41页 |
| 2.2.2 喷油正时 | 第41-44页 |
| 2.2.3 高原减油策略 | 第44页 |
| 2.2.4 缸压曲线的处理 | 第44-45页 |
| 2.3 高原环境对增压柴油机的影响 | 第45-49页 |
| 2.3.1 高原环境对燃烧过程影响 | 第45-46页 |
| 2.3.2 高原环境对增压器运行状态的影响 | 第46-48页 |
| 2.3.3 高原环境对整机性能的影响 | 第48-49页 |
| 2.4 运行参数对柴油机性能的影响 | 第49-54页 |
| 2.4.1 中冷后温度的影响 | 第49-51页 |
| 2.4.2 提前角的影响 | 第51-54页 |
| 2.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第3章 增压柴油机高原性能预测模型 | 第55-85页 |
| 3.1 基于神经网络的零维预测燃烧模型 | 第55-71页 |
| 3.1.1 零维预测燃烧模型的建模方法 | 第55-56页 |
| 3.1.2 放热率计算 | 第56-57页 |
| 3.1.3 放热率参数化 | 第57-59页 |
| 3.1.4 神经网络的建立与训练 | 第59-61页 |
| 3.1.5 参数误差的传递 | 第61-67页 |
| 3.1.6 燃烧模型的验证 | 第67-71页 |
| 3.2 柴油机性能仿真建模与验证 | 第71-83页 |
| 3.2.1 气缸模型 | 第71-74页 |
| 3.2.2 曲轴箱模型 | 第74-75页 |
| 3.2.3 进排气管路模型 | 第75-77页 |
| 3.2.4 增压器模型 | 第77-81页 |
| 3.2.5 整机模型 | 第81-83页 |
| 3.3 本章小结 | 第83-85页 |
| 第4章 高原环境下柴油机的供油参数优化 | 第85-104页 |
| 4.1 供油参数的影响 | 第85-87页 |
| 4.1.1 供油参数对发动机性能的影响 | 第85-86页 |
| 4.1.2 供油参数对压气机运行点的影响 | 第86-87页 |
| 4.2 高原环境下柴油机供油调节方案研究 | 第87-91页 |
| 4.2.1 供油调节方案一 | 第87-88页 |
| 4.2.2 供油调节方案二 | 第88-89页 |
| 4.2.3 供油调节方案三 | 第89-90页 |
| 4.2.4 方案结果的对比 | 第90-91页 |
| 4.3 基于遗传算法的供油参数优化方法 | 第91-99页 |
| 4.3.1 边界条件 | 第91-92页 |
| 4.3.2 适应度函数 | 第92-94页 |
| 4.3.3“边界适应度归零”惩罚参数取值方法 | 第94-97页 |
| 4.3.4 优化过程的实现 | 第97-99页 |
| 4.4 优化结果分析 | 第99-102页 |
| 4.4.1 4500m海拔优化结果分析 | 第99-102页 |
| 4.4.2 不同海拔下的最优供油参数 | 第102页 |
| 4.5 本章小结 | 第102-104页 |
| 第5章 高原环境下增压柴油机的进气调节 | 第104-137页 |
| 5.1 典型可调增压方案的分析 | 第104-120页 |
| 5.1.1 可调截面涡轮方案 | 第104-107页 |
| 5.1.2 二级顺序增压方案 | 第107-112页 |
| 5.1.3 机械-涡轮复合增压方案 | 第112-120页 |
| 5.2 可调转速复合增压方案 | 第120-123页 |
| 5.2.1 SAC方案原理 | 第121页 |
| 5.2.2 增压器选型与SAC驱动方案 | 第121-122页 |
| 5.2.3 SAC方案特点 | 第122-123页 |
| 5.3 SAC方案可调压气机转速的标定 | 第123-135页 |
| 5.3.1 可调压气机转速的影响规律研究 | 第123-125页 |
| 5.3.2 不同海拔外特性可调压气机最佳转速 | 第125-127页 |
| 5.3.3 不同海拔下SAC方案的外特性 | 第127-128页 |
| 5.3.4 面工况下的可调压气机最佳转速 | 第128-129页 |
| 5.3.5 SAC方案动态过程仿真 | 第129-135页 |
| 5.4 本章小结 | 第135-137页 |
| 第6章 结论与展望 | 第137-141页 |
| 6.1 全文总结 | 第137-139页 |
| 6.2 创新点 | 第139页 |
| 6.3 下一步工作的展望 | 第139-141页 |
| 参考文献 | 第141-150页 |
| 博士学位攻读期间发表的论文与研究成果清单 | 第150-151页 |
| 发表论文清单 | 第150页 |
| 申请发明专利清单 | 第150-151页 |
| 致谢 | 第151页 |
