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喷水推进高速登陆运输船舶快速性提升研究
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基于水流场多阶弯曲振型壁面振动减阻研究
仿生超疏水表面滑移流动减阻的数值研究
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基于面元法的毂帽鳍水动力性能研究
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特殊润湿性表面的制备及其减阻性能研究
亲疏水相间表面气膜形态对流场和减阻的影响
滑行面形状对滑行艇阻力与航态影响数值分析
船舶双螺旋桨射流流场特性研究
桨后能量回收舵球—涡轮装置的构型设计及其对船舶快速性的影响
超疏水表面界面润湿行为与减阻特性研究
基于FPM的船舶快速性研究
基于SU-8胶的疏水微结构阵列设计、制备与减阻性能研究
单体船和双体船波浪增阻的数值计算分析
冰缘区航行船舶阻力性能试验研究
高速三体滑行艇气动阻力优化研究
伴流场的尺度效应研究及其短波中特性分析
动网格技术和空化模型研究水下潜器回转运动的推力特性
潜器系统运动及不同设计参数对系统中导管螺旋桨水动力性能的影响
基于动网格与滑移网格混合技术的水下机器人与导管螺旋桨水动力数值研究
基于壳体加热的船舶减阻基础研究
三体船阻力预报方法及系列试验图谱研究
船舶风、浪载荷下的增阻失速研究
振动翼近自由面水动力特性研究
基于动网格的船舶及其附体阻力预报研究
基于速度势面元法的三维水翼与螺旋桨水动力性能预报
双层流体中浮箱拖航阻力及内界面兴波特点的实验研究
基于面元法的船舶减阻研究
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