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基于面元法的毂帽鳍水动力性能研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-21页
    1.1 引言第10-11页
    1.2 相关理论研究第11-14页
    1.3 国内外研究进展第14-19页
        1.3.1 船舶节能装置第14-16页
        1.3.2 毂帽鳍研究进展第16-19页
    1.4 本文主要工作第19-20页
    1.5 本章小结第20-21页
第2章 基于面元法的敞水桨性能预报第21-33页
    2.1 面元法理论发展简介第21-22页
    2.2 面元法基本公式第22-24页
        2.2.1 格林公式第22-23页
        2.2.2 解有升力体的面元法第23-24页
    2.3 敞水桨定常性能数值计算第24-32页
        2.3.1 建立螺旋桨的几何模型第24-25页
        2.3.2 敞水桨数值计算方法第25-28页
        2.3.3 数值计算结果与分析第28-32页
    2.4 本章小结第32-33页
第3章 基于面元法的桨/毂帽鳍系统性能预报第33-52页
    3.1 建立桨/毂帽鳍系统的几何模型第33-35页
    3.2 桨/毂帽鳍系统数值计算方法第35-40页
        3.2.1 直接求解方法第35-37页
        3.2.2 诱导速度迭代方法第37-40页
    3.3 数值计算结果第40-51页
        3.3.1 桨/毂帽鳍系统计算结果对比第40-43页
        3.3.2 敞水桨与桨/轂帽鳍系统计算结果对比第43-45页
        3.3.3 桨/毂帽鳍系统压力分布第45-51页
    3.4 误差分析第51页
    3.5 本章小结第51-52页
第4章 基于面元法的毂帽鳍主要参数优选第52-68页
    4.1 毂帽鳍与桨的轴向位置第52-56页
    4.2 毂帽鳍相位角度第56-60页
    4.3 毂帽鳍螺距角第60-63页
    4.4 毂帽鳍直径第63-67页
    4.5 本章小结第67-68页
第5章 基于面元法的桨/鳍/舵的水动力性能预报第68-82页
    5.1 桨/舵及桨/鳍/舵系统数值计算方法第68-70页
        5.1.1 桨/舵系统数值计算方法第68-69页
        5.1.2 桨/鳍/舵系统数值计算方法第69-70页
    5.2 建立桨/舵系统和桨鳍/舵系统的模型第70-73页
        5.2.1 建立桨/普通舵及桨/鳍/普通舵系统模型第70-71页
        5.2.2 建立桨/扭曲舵及桨/鳍/扭曲舵系统模型第71-72页
        5.2.3 建立桨/变形扭曲舵及桨/鳍/变形扭曲舵系统模型第72-73页
    5.3 数值计算结果与分析第73-80页
        5.3.1 桨/普通舵与桨/鳍/普通舵计算结果对比第73-76页
        5.3.2 桨/扭曲舵与桨/鳍/扭曲舵计算结果对比第76-78页
        5.3.3 桨/变形扭曲舵与桨/鳍/变形扭曲舵计算结果对比第78-80页
    5.4 本章小结第80-82页
结论第82-84页
参考文献第84-88页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第88-89页
致谢第89页

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