| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 水下潜器和导管螺旋桨的研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 水下潜器的研究进展 | 第11-13页 |
| 1.2.2 导管螺旋桨的研究进展 | 第13-15页 |
| 1.2.3 现有研究不足之处 | 第15页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第二章 计算水下潜器水动力的数学模型和方法 | 第17-22页 |
| 2.1 流体流动控制方程 | 第17页 |
| 2.2 湍流模型 | 第17-19页 |
| 2.3 数值模拟方法 | 第19-20页 |
| 2.4 网格技术 | 第20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 导管螺旋桨水动力性能分析与验证 | 第22-35页 |
| 3.1 数值模拟方法 | 第22-26页 |
| 3.1.1 几何模型 | 第22-23页 |
| 3.1.2 计算域和网格划分 | 第23-25页 |
| 3.1.3 边界条件 | 第25-26页 |
| 3.2 网格无关性和时间步长无关性验证 | 第26-28页 |
| 3.2.1 网格无关性验证 | 第26-28页 |
| 3.2.2 时间步长无关性验证 | 第28页 |
| 3.3 数值结果与试验结果对比 | 第28-30页 |
| 3.4 转艏运动下导管螺旋桨水动力性能 | 第30-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 水下潜器系统中导管螺旋桨周围流场分布特征与推力特性关系 | 第35-53页 |
| 4.1 数值模拟方法 | 第35-39页 |
| 4.1.1 几何模型 | 第35-36页 |
| 4.1.2 计算域和网格划分 | 第36-39页 |
| 4.1.3 边界条件 | 第39页 |
| 4.2 网格无关性和时间步长无关性验证 | 第39-41页 |
| 4.2.1 网格无关性验证 | 第39-40页 |
| 4.2.2 时间步长无关性验证 | 第40-41页 |
| 4.3 数值模拟与计算结果分析 | 第41-52页 |
| 4.3.1 导管螺旋桨的推力和平均进速及平均诱导速度变化特征 | 第42-45页 |
| 4.3.2 进速与诱导速度、推力沿盘面的分布特征 | 第45-48页 |
| 4.3.3 导管螺旋桨周围流场分布及推力特性成因讨论 | 第48-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 导管剖面设计对导管螺旋桨水动力特性的影响 | 第53-70页 |
| 5.1 数值模拟方法 | 第53-55页 |
| 5.1.1 几何模型 | 第53-54页 |
| 5.1.2 计算域和网格划分 | 第54-55页 |
| 5.1.3 边界条件 | 第55页 |
| 5.2 网格无关性和步长无关性验证 | 第55-56页 |
| 5.3 数值模拟与计算结果分析 | 第56-69页 |
| 5.3.1 导管螺旋桨漩涡分布 | 第56-58页 |
| 5.3.2 螺旋桨周围流场的分布 | 第58-59页 |
| 5.3.3 导管螺旋桨推力性能对比 | 第59-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 主体影响下不同导管剖面和不同转艏方式的对比 | 第70-81页 |
| 6.1 水下潜器主体影响下导管剖面设计对导管螺旋桨水动力特性研究 | 第70-76页 |
| 6.1.1 水下潜器主体影响下导管螺旋桨梢涡对比 | 第70-72页 |
| 6.1.2 水下潜器主体影响下导管螺旋桨水动力特性对比 | 第72-76页 |
| 6.2 水下潜器主体不同转艏方式下导管螺旋桨推力对比 | 第76-79页 |
| 6.3 本章小结 | 第79-81页 |
| 结论与展望 | 第81-83页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录 | 第90页 |
