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冰缘区航行船舶阻力性能试验研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景第10-14页
        1.1.1 南北极战略地位第10-13页
        1.1.2 极地冰缘区第13-14页
    1.2 国内外研究状况第14-17页
        1.2.1 国外研究状况第14-16页
        1.2.2 国内研究状况第16-17页
    1.3 本文的主要工作及预期目标第17-19页
第2章 试验方案设计第19-33页
    2.1 模型律及相似准数第19-21页
    2.2 船模的选择第21页
    2.3 模型冰的选择第21-24页
        2.3.1 模型冰的分类第21-22页
        2.3.2 石蜡模型冰第22-24页
    2.4 波浪参数第24-25页
    2.5 冰缘区环境模拟第25-27页
    2.6 试验设备第27-29页
        2.6.1 船模拖曳水池试验条件第27-28页
        2.6.2 Qualisys位移传感器第28-29页
    2.7 试验程序第29-32页
        2.7.1 波浪在浮冰区的传递试验第29-31页
        2.7.2 船模在模拟冰缘区的航行试验第31-32页
    2.8 本章小结第32-33页
第3章 波浪与浮冰的相互作用分析第33-44页
    3.1 孤立浮冰在波浪中的运动姿态变化分析第33-38页
        3.1.1 孤立浮冰在波浪中的运动试验第33-34页
        3.1.2 孤立浮冰在波浪作用下的升沉运动第34-35页
        3.1.3 孤立浮冰在波浪作用下的纵向运动第35-38页
    3.2 模拟冰缘区浮冰与波浪的相互作用第38-43页
        3.2.1 模拟冰缘区浮冰与波浪相互作用试验第38-39页
        3.2.2 波浪对浮冰区的影响分析第39-41页
        3.2.3 浮冰区对波浪传播的影响分析第41-43页
    3.3 本章小结第43-44页
第4章 船舶浮冰增阻及姿态变化分析第44-56页
    4.1 船模静水阻力及姿态变化第44-45页
    4.2 浮冰中船模总阻力及姿态变化第45-50页
        4.2.1 浮冰中船体阻力成分第45-47页
        4.2.2 浮冰中船模总阻力、升沉、纵倾值第47-50页
    4.3 船模浮冰增阻分析第50-52页
    4.4 浮冰中船模阻力的非定常分析第52-53页
    4.5 浮冰中船模姿态变化非定常分析第53-54页
    4.6 本章小结第54-56页
第5章 波浪-浮冰-船体耦合增阻及姿态变化分析第56-88页
    5.1 船模波浪阻力第56-62页
        5.1.1 船模波浪中总阻力第56-59页
        5.1.2 船模波浪增阻第59-62页
            5.1.2.1 波浪增阻随波长的变化第59-60页
            5.1.2.2 波浪增阻随波高的变化第60-62页
    5.2 船模在模拟冰缘区的运动性能分析第62-86页
        5.2.1 阻力、升沉、阻力试验数据第62-70页
            5.2.1.1 浮冰密集度60%第62-65页
            5.2.1.2 浮冰密集度80%第65-67页
            5.2.1.3 浮冰密集度90%第67-70页
        5.2.2 波浪-浮冰-船体作用现象分析第70-72页
        5.2.3 耦合增阻分析第72-78页
            5.2.3.1 耦合增阻随λ/L的变化第73-74页
            5.2.3.2 耦合增阻随波高H的变化第74-75页
            5.2.3.3 耦合增阻与浮冰密集度的关系第75-77页
            5.2.3.4 耦合增阻与航速的关系第77-78页
        5.2.4 船模非定常阻力分析第78-79页
        5.2.5 船模姿态变化分析第79-86页
            5.2.5.1 船模在波浪-浮冰中姿态变化第80-84页
            5.2.5.2 船模在波浪-浮冰中姿态非定常变化第84-86页
    5.3 本章小节第86-88页
结论第88-90页
参考文献第90-96页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第96-98页
致谢第98页

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