当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车发动机
--
往复式发动机
电辅助涡轮增压器转子动力学特性研究
汽车发动机悬置支架设计方法的研究
进气畸变条件下双面离心压气机内部流动特性研究
柴油喷雾与着火特性试验研究
磷硅协同阻燃增强树脂的制备及其在汽车滤纸中的应用
汽车动力总成悬置系统振动分析及优化设计
汽车电子节气门滑模变结构控制及其硬件在环仿真实验
变冲程发动机液压式配气切换机构研究
柴油机燃用混合燃料及DPF/NTP减排研究
缸内直喷汽油机喷雾特性及碳烟生成机理的研究
镁合金位错阻尼减振机理及其在内燃机零部件中的应用研究
基于一维/三维耦合的天然气发动机进气系统优化
某发动机进气系统气动声学及其空气动力性研究
基于模型的氧化催化器温度控制研究
连续可变配气凸轮机构的研究
基于流动均匀性的进气歧管参数化设计方法的研究
汽油机控制单元硬件在环测试系统仿真研究
缸内直喷CNG发动机燃烧特性的数值仿真研究
面向行驶工况辨识的柴油机颗粒捕集器再生时机研究
轴向温度可控燃烧弹设计与验证
柴油引燃天然气发动机缸内流场演变规律的研究
某款汽油机排气歧管的流动和结构性能分析
发动机离心式冷却水泵内流场仿真分析
车用CA4D28C5柴油机达国五排放标准的研究
1106C型发动机冷却系统的仿真分析与优化设计
基于定容测试系统的GDI喷油器的喷雾及撞壁特性研究
车载高压供氢系统卡套接头性能优化研究
某型客车的铝板翅式散热器CFD仿真研究
LNG公交车供气系统及冷能回收利用的研究
基于板载FPGA虚拟仪器的汽车排气管噪声测试系统开发
某乘用车排气消声器性能的实验及仿真研究
发动机冷却风扇失速的数值模拟研究
不等距叶片风扇的性能计算及降噪研究
某乘用车排气系统声学及流场性能研究
动力总成悬置支架的性能分析与试验研究
纤维缠绕车载气瓶的检测技术研究
汽车油箱用St16镀锌、镀锌锡、镀铅钢焊后燃油腐蚀行为研究
某发动机排气消声器的结构优化设计
6265柴油机的工作过程分析及优化
基于压缩感知的气缸套缺陷检测技术研究
车用涡轮增压器转子轴向气动作用力分析
基于刚度评价的柴油机机体方案模型构建方法研究
发动机激励下的排气系统NVH性能优化
汽车调温器罩体及成型模具的优化设计与应用研究
某车型排气系统非线性振动与声学性能优化
电控喷油器针阀偶件密封特性研究
发动机曲柄连杆机构的动力学分析及仿真优化
汽车怠速启停及能量管理系统研究
EGR和VVT在汽油机涡轮增压中的应用
高压共轨柴油机ECU硬件研究与开发
上一页
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
下一页