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柴油喷雾与着火特性试验研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
目录第7-9页
第1章 绪论第9-23页
    1.1 研究背景第9-11页
    1.2 自由射流喷雾研究现状第11-19页
        1.2.1 自由射流的破碎与雾化机理第11-15页
        1.2.2 自由射流喷雾宏观特性研究现状第15-19页
    1.3 柴油自由射流喷雾的着火特性研究第19-22页
        1.3.1 着火条件第19-21页
        1.3.2 柴油机着火特性的研究现状第21-22页
    1.4 本课题工作主要研究内容第22-23页
第2章 试验设备及方法第23-36页
    2.1 试验系统第23-28页
        2.1.1 定容燃烧弹系统第23-26页
        2.1.2 高压共轨喷射系统第26-27页
        2.1.3 图像数据采集系统第27页
        2.1.4 控制系统第27-28页
    2.2 阴影法第28-31页
        2.2.1 阴影法测试原理第29-30页
        2.2.2 阴影法光路系统第30-31页
    2.3 数据处理方法第31-35页
        2.3.1 阴影法图像处理第31-33页
        2.3.2 直拍法图像处理第33-35页
    2.4 本章小结第35-36页
第3章 柴油自由射流喷雾特性研究第36-59页
    3.1 试验参数设定第36-37页
    3.2 自由射流喷雾特性参数定义第37-38页
    3.3 环境温度的影响第38-44页
    3.4 环境密度的影响第44-51页
    3.5 喷射压力的影响第51-57页
    3.6 本章小结第57-59页
第4章 柴油自由射流喷雾着火特性研究第59-68页
    4.1 试验参数设置第59-60页
    4.2 自由射流着火特性参数定义第60-61页
    4.3 环境温度的影响第61-63页
    4.4 环境密度的影响第63-65页
    4.5 喷射压力的影响第65-66页
    4.6 本章小结第66-68页
第5章 总结及展望第68-70页
    5.1 总结第68页
    5.2 展望第68-70页
参考文献第70-74页
硕士期间发表论文及研究成果第74-75页
致谢第75页

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