| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 进气噪声的种类与形成机理 | 第13-15页 |
| 1.2.1 涡流噪声 | 第14页 |
| 1.2.2 周期性压力脉动噪声 | 第14-15页 |
| 1.2.3 气缸的亥姆霍兹共振噪声 | 第15页 |
| 1.2.4 气柱共振噪声 | 第15页 |
| 1.3 课题的研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 消声器性能计算方法 | 第15-17页 |
| 1.3.2 进气系统气动噪声研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3.3 进气系统空气动力性研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 本文的研究内容与方法 | 第19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-21页 |
| 第2章 基础理论 | 第21-28页 |
| 2.1 声学基本概念 | 第21-23页 |
| 2.1.1 声压与声压级 | 第21页 |
| 2.1.2 声强与声强级 | 第21-22页 |
| 2.1.3 声功率与声功率级 | 第22页 |
| 2.1.4 声压级、声强级与声功率级三者之间的关系 | 第22-23页 |
| 2.2 声波的波动方程 | 第23-24页 |
| 2.3 流体力学基本理论 | 第24-27页 |
| 2.3.1 质量守恒方程(连续性方程) | 第24-25页 |
| 2.3.2 动量守恒方程 | 第25页 |
| 2.3.3 能量守恒方程 | 第25-26页 |
| 2.3.4 N-S方程 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 空滤器系统台架实验 | 第28-42页 |
| 3.1 实验目的 | 第28页 |
| 3.2 实验原理 | 第28-29页 |
| 3.2.1 消声器的声学性能评价指标 | 第28-29页 |
| 3.2.2 压力损失 | 第29页 |
| 3.3 实验仪器及台架结构 | 第29-32页 |
| 3.3.1 声学实验 | 第29-31页 |
| 3.3.2 压力损失实验 | 第31-32页 |
| 3.4 实验步骤 | 第32页 |
| 3.5 数据处理 | 第32-40页 |
| 3.5.1 空滤器系统台架插入损失计算 | 第32-33页 |
| 3.5.2 空滤器壳体辐射噪声研究 | 第33-39页 |
| 3.5.3 空滤器系统压力损失计算 | 第39-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 进气系统气动声学研究 | 第42-66页 |
| 4.1 软件介绍及模型前处理 | 第42-46页 |
| 4.1.1 发动机结构参数及一维模型 | 第42-45页 |
| 4.1.2 进气系统三维模型建立 | 第45-46页 |
| 4.1.3 进气道网格划分 | 第46页 |
| 4.2 进气道流场稳态计算 | 第46-56页 |
| 4.3 进气道流场瞬态计算 | 第56-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 空滤器辐射噪声研究 | 第66-84页 |
| 5.1 空滤器管口辐射噪声研究 | 第66-69页 |
| 5.1.1 AML技术 | 第66页 |
| 5.1.2 边界条件 | 第66-67页 |
| 5.1.3 声学响应计算 | 第67-69页 |
| 5.2 空滤器模态分析 | 第69-77页 |
| 5.2.1 空滤器声学模态分析 | 第69-71页 |
| 5.2.2 空滤器结构模态分析 | 第71-75页 |
| 5.2.3 空滤器耦合模态分析 | 第75-77页 |
| 5.3 空滤器壳体辐射噪声研究 | 第77-82页 |
| 5.3.1 声振耦合方程 | 第77-79页 |
| 5.3.2 空滤器壳体辐射噪声分析 | 第79-82页 |
| 5.4 本章小结 | 第82-84页 |
| 第6章 空滤器声学性能及进气系统空气动力性优化 | 第84-100页 |
| 6.1 空滤器消声性能分析及优化 | 第84-90页 |
| 6.1.1 管道声学理论 | 第84-85页 |
| 6.1.2 传递损失理论 | 第85-86页 |
| 6.1.3 声学响应计算 | 第86-88页 |
| 6.1.4 空滤器消声性能优化 | 第88-90页 |
| 6.2 空滤器壳体辐射噪声优化 | 第90-93页 |
| 6.2.1 空滤器结构优化 | 第90页 |
| 6.2.2 空滤器辐射噪声计算 | 第90-93页 |
| 6.3 进气系统空气动力性研究 | 第93-98页 |
| 6.3.1 空滤器系统压力损失数值模拟 | 第93-94页 |
| 6.3.2 加强筋对空滤器空气动力性的影响 | 第94-95页 |
| 6.3.3 波纹管对进气系统空气动力性的影响 | 第95-97页 |
| 6.3.4 亥姆霍兹共振腔对进气系统空气动力性的影响 | 第97-98页 |
| 6.4 本章小结 | 第98-100页 |
| 第7章 全文总结与展望 | 第100-102页 |
| 7.1 全文总结 | 第100-101页 |
| 7.2 研究展望 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 作者简介及科研成果 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107页 |