当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
--
传动系统
基于神经网络的汽车变速器可靠性研究
汽车驱动桥主动锥齿轮总成选垫分析及系统实现
汽车主减速器性能及其检测方法研究
电控机械自动变速系统实时平顺换挡建模与仿真
长安之星电控机械自动变速系统研究与开发
羚羊轿车用液力机械自动变速器研究与开发
基于电磁能量转换的汽车传动系统控制策略的研究
超长载重汽车变速箱减振降噪的研究
汽车无级变速传动系统建模、仿真及其匹配控制策略研究
重型汽车变速器传动件性能分析与研究
机械电子式无级变速器仿真及其电控系统硬件设计研究
重型商用车AMT坡道起步系统研究与开发
基于UG的汽车差速器中圆锥齿轮的参数化设计
基于Pro/ENGINEER与ANSYS的变速器建模与仿真分析
电控机械式自动变速器离合器起步控制研究及仿真分析
车辆传动试验系统仿真平台设计及实现研究
电控机械式自动变速器中传动与控制的关键技术研究
汽车主锥垫片测量装配技术和设备的研究
汽车驱动桥桥壳结构强度与模态的有限元法分析
轴承预紧力检测与实现方法的研究
电控机械式变速器AMT换档控制技术的研究
综合传动装置换挡品质优化研究
汽车离合器执行器设计与控制方法研究
协同优化理论及其在铰接式自卸车驱动桥设计中的应用
货车驱动桥壳结构强度分析方法研究
汽车变速换档机构的虚拟测试系统开发
汽车传动系行驶工况模拟试验研究
基于DCT结构的动力换档模型与液压控制特性的研究
汽车自动变速器仿真教学实验装置的研制
机场摆渡车动力传动系统的优化匹配研究
汽车变速器齿轮的三维建模及接触应力分析研究
大型货车后桥锥齿轮减振降噪技术的研究
基于TMS320LF2407A的汽车无级变速器的故障诊断
膜片弹簧的力学性能分析
虚拟样机技术在汽车变速器中的应用
重型商用车传动系参数优化匹配的研究
乘用车机械式变速器（MT）试验加载技术的研究
车载发电液压传动系统的建模与仿真研究
客车传动系的优化方法研究
S6-80客车变速器的研发与试验方法研究
汽车ESP液压系统动态特性研究
基于双离合器混合动力系统再生制动策略及硬件在环仿真研究
重型车电控机械式自动变速器执行机构的研究与开发
回流式无级自动变速传动系统的匹配控制仿真研究
油门动态变化时无级变速传动系统速比控制策略
重型车AMT网络化电控系统的研究与开发
牵引式无级变速传动机理研究
微车变速器动态特性优化设计研究
DMF350双质量飞轮扭振减振器的计算机仿真分析
无级变速器湿式离合器系统起步控制研究
上一页
[23]
[24]
[25]
[26]
[27]
下一页
