汽车离合器执行器设计与控制方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·汽车自动变速技术简介 | 第11-12页 |
| ·AMT的发展状况 | 第12-15页 |
| ·在国外的发展状况 | 第12-13页 |
| ·在国内的发展状况 | 第13-15页 |
| ·离合器执行器简介 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容及其意义 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16页 |
| ·本文的研究意义 | 第16-17页 |
| 2 膜片弹簧离合器分离载荷特性建模与分析 | 第17-35页 |
| ·膜片弹簧离合器简介 | 第17-23页 |
| ·膜片弹簧离合器的结构、分类 | 第17-18页 |
| ·膜片弹簧 | 第18-21页 |
| ·膜片弹簧离合器的工况特性 | 第21-23页 |
| ·膜片弹簧离合器结构与参数 | 第23-24页 |
| ·膜片弹簧离合器主要零部件特性 | 第24-26页 |
| ·膜片弹簧离合器力学模型 | 第26-30页 |
| ·膜片弹簧离合器分离载荷特性仿真与分析 | 第30-34页 |
| ·本章总结 | 第34-35页 |
| 3 离合器执行器的设计 | 第35-44页 |
| ·概述 | 第35-36页 |
| ·方案的确定 | 第36-38页 |
| ·参数设计 | 第38-40页 |
| ·三维结构设计 | 第40-43页 |
| ·本章总结 | 第43-44页 |
| 4 离合器执行器建模与仿真分析 | 第44-53页 |
| ·直流电动机的数学建模 | 第44-47页 |
| ·机械执行机构的数学模型 | 第47-48页 |
| ·离合器执行器的动态特性仿真 | 第48-50页 |
| ·执行器动态特性影响因素分析 | 第50-52页 |
| ·本章总结 | 第52-53页 |
| 5 离合器执行器控制算法设计与分析 | 第53-67页 |
| ·PID控制基本原理 | 第53-55页 |
| ·离合器控制过程与分析 | 第55-57页 |
| ·控制算法与参数设计 | 第57-60页 |
| ·执行器控制过程仿真 | 第60-63页 |
| ·执行器控制性能影响因素分析 | 第63-66页 |
| ·本章总结 | 第66-67页 |
| 6 全文总结 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录A | 第70-75页 |
| 附录B | 第75-79页 |
| 作者简历 | 第79-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |
