重型商用车AMT坡道起步系统研究与开发

摘要	第1-6页
Abstract	第6-10页
1 绪论	第10-24页
·研究背景及意义	第10-12页
·国内外研究综述	第12-22页
·本文研究内容	第22-23页
·本章小结	第23-24页
2 重型商用车坡道起步控制参数及性能辨析	第24-45页
·引言	第24页
·手动变速箱坡道起步的控制参数与性能辨析	第24-35页
·现有AMT车辆坡道起步的控制参数与性能辨析	第35-42页
·手动变速箱与AMT车辆坡道起步的对比	第42-44页
·小结	第44-45页
3 AMT坡道起步评价体系及控制策略的研究	第45-72页
·引言	第45-46页
·坡道起步评价体系	第46-55页
·起步意图识别	第55页
·AMT坡道起步控制策略研究	第55-71页
·小结	第71-72页
4 AMT车辆坡道起步建模与仿真研究	第72-92页
·发动机模型	第72-73页
·离合器系统建模研究	第73-78页
·制动系统建模	第78-88页
·齿轮传动系统及整车动力学模型	第88-89页
·整车仿真分析	第89-91页
·小结	第91-92页
5 AMT坡道起步系统开发与试验分析	第92-114页
·引言	第92页
·执行机构设计与开发	第92-96页
·TCU的硬件设计	第96-107页
·样车开发及整车试验	第107-113页
·小结	第113-114页
6 全文总结与研究展望	第114-117页
·全文总结	第114-115页
·创新点	第115页
·研究工作展望	第115-117页
致谢	第117-118页
参考文献	第118-126页
附录 作者攻读博士学位期间发表的论文	第126页