牵引式无级变速传动机理研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究意义 | 第8-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的研究内容 | 第13-15页 |
| 2 环面型牵引式CVT 的传动比研究 | 第15-25页 |
| ·传动比的计算 | 第15-17页 |
| ·速比变化过程 | 第17-19页 |
| ·曲面方程 | 第19-23页 |
| ·环面型CVT 的速比模型 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 3 环面型牵引式CVT 的接触分析 | 第25-33页 |
| ·弹性接触算法 | 第25-27页 |
| ·接触有限元分析 | 第27-29页 |
| ·计算结果分析 | 第29-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 4 牵引传动的弹性流体动力学原理 | 第33-46页 |
| ·牵引传动的基本原理 | 第33-34页 |
| ·弹流润滑（EHL） | 第34-37页 |
| ·流变和牵引传动（弹性流体动力学分析） | 第37-41页 |
| ·牵引式CVT 最小油膜厚度计算 | 第41-44页 |
| ·小结 | 第44-46页 |
| 5 动力传动能力的分析 | 第46-54页 |
| ·接触元件的接触疲劳寿命 | 第46-48页 |
| ·疲劳失效过程 | 第46页 |
| ·疲劳寿命计算 | 第46-48页 |
| ·最小油膜厚度的影响因素 | 第48-50页 |
| ·牵引传动的温升影响因素 | 第50-52页 |
| ·牵引传动能力 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 6 结论 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录A 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第60-61页 |
| 附录B 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第61页 |
