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基于电磁直线作动器主动悬架馈能与供能装置控制研究
湿式双离合器出油口甩出油温度预测方法的研究
重型商用车轮毂总成的多轴疲劳分析
基于机器视觉的车辆和车道线检测研究
考虑驾驶员风格的汽车纵向控制策略研究
基于智能汽车制动执行器失效的容错控制策略研究
应用于商用车EPB系统的车辆质量识别方法的研究
匹配液压互联悬架某客车平顺性分析及优化设计
基于车载摄像头的信号灯检查算法
基于单目视觉的车辆防撞预警系统的技术研究
自由活塞发动机用直线发电机设计与样机试验研究
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路面激励下搭载双质量飞轮传动系扭转振动分析
发动机激励下传动系统扭转振动研究
基于多目标优化的轻型卡车悬架系统调校与试验研究
多编组变角度车辆全景环视系统的研究
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一种应用于智能汽车多目标识别与跟踪的客观测试评价系统开发
高速公路环境下的无人驾驶汽车运动规划研究
汽车电磁—摩擦集成制动器协调控制研究
基于稠密网络的无人驾驶汽车交通标志牌识别技术研究
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基于线控主动转向系统的汽车稳定性控制研究
基于自然驾驶的互通立交匝道横向加速度特性研究
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基于IEEE 802.1AS的时间同步技术研究
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基于毫米波雷达的汽车变道辅助系统研发
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智能汽车复杂场景多目标检测与跟踪算法研究
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汽车挡风玻璃霜雾解化性能研究
全电AMT离合器执行机构控制研究
智能车辆视觉鲁棒检测与识别方法研究
面向车辆驾驶辅助系统的视频目标检测与跟踪
磁流变液双质量飞轮设计理论及扭振控制研究
智能驾驶车辆自主决策与规划的增强学习方法研究
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基于多工况的乘用车前防撞梁总成轻量化设计
车载通信OFDM同步与信道估计研究
FlexRay静态段与动态段协同调度研究
基于QoS的VANET服务发现中间件研究
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