| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第16-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第16页 |
| 1.2 轮毂疲劳寿命的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.1 轮毂的发展概况 | 第17页 |
| 1.2.2 轮毂疲劳寿命的研究概况 | 第17-18页 |
| 1.3 多轴疲劳的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.1 多轴疲劳研究概况 | 第18页 |
| 1.3.2 多轴疲劳的寿命预测 | 第18-19页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 多参数载荷下轮毂结构的应力分析 | 第21-34页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 多参数载荷下薄壁圆筒试件的应力特点 | 第21-25页 |
| 2.2.1 试件式样及性能参数 | 第21-22页 |
| 2.2.2 多参数载荷下试件的应力分析 | 第22-25页 |
| 2.3 轮毂的三维建模及有限元分析 | 第25-30页 |
| 2.3.1 轮毂的三维建模 | 第25-29页 |
| 2.3.2 轮毂的有限元分析 | 第29-30页 |
| 2.4 多参数载荷下轮毂结构的应力特点 | 第30-32页 |
| 2.4.1 预紧力作用下轮毂的应力分析 | 第30页 |
| 2.4.2 预紧力和扭矩作用下轮毂的应力分析 | 第30-31页 |
| 2.4.3 预紧力和垂向力作用下轮毂的应力分析 | 第31-32页 |
| 2.4.4 预紧力、扭矩和垂向力作用下轮毂的应力分析 | 第32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 基于临界平面的多轴疲劳寿命模型评估 | 第34-51页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 基于临界平面理论的多轴寿命预测 | 第34-41页 |
| 3.2.1 临界平面法 | 第34-38页 |
| 3.2.2 几种基于临界平面的多轴疲劳寿命模型及其损伤参量 | 第38-41页 |
| 3.3 多轴疲劳寿命预测模型的评估 | 第41-50页 |
| 3.3.1 试验及仿真数据的获取 | 第41-44页 |
| 3.3.2 不同加载条件下的试件有限元分析 | 第44-47页 |
| 3.3.3 基于试验和仿真结果的多轴疲劳寿命预测模型的评估 | 第47-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 常幅载荷下轮毂关键部位的多轴疲劳寿命预测 | 第51-68页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 轮毂关键部位的仿真分析 | 第51-58页 |
| 4.2.1 建立轮毂模型 | 第51-52页 |
| 4.2.2 轮毂网格的划分 | 第52-53页 |
| 4.2.3 边界条件的施加 | 第53-55页 |
| 4.2.4 离散载荷步的选取 | 第55-56页 |
| 4.2.5 轮毂关键部位的仿真结果 | 第56-58页 |
| 4.3 轮毂关键部位的应力状态分析 | 第58-64页 |
| 4.3.1 一种新的多轴应力状态判断方法 | 第58-59页 |
| 4.3.2 多轴应力状态判断方法的有限元验证 | 第59-62页 |
| 4.3.3 轮毂关键部位的多轴应力状态 | 第62-64页 |
| 4.4 轮毂关键部位的多轴疲劳寿命预测模型 | 第64-66页 |
| 4.5 轮毂关键部位的多轴疲劳寿命 | 第66-67页 |
| 4.5.1 轮毂关键部位的临界平面 | 第66页 |
| 4.5.2 轮毂关键部位的多轴疲劳寿命 | 第66-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 多轴随机输入下轮毂的疲劳寿命预测 | 第68-79页 |
| 5.1 引言 | 第68页 |
| 5.2 多轴随机疲劳寿命预测方法 | 第68-75页 |
| 5.2.1 多轴随机载荷下临界平面的确定 | 第68-70页 |
| 5.2.2 多轴循环计数方法 | 第70-73页 |
| 5.2.3 多轴循环计数 | 第73-74页 |
| 5.2.4 多轴随机载荷下的寿命预测 | 第74-75页 |
| 5.3 随机载荷下轮毂关键部位的寿命预测 | 第75-78页 |
| 5.3.1 多轴随机输入下的试件有限元分析 | 第75-77页 |
| 5.3.2 多轴随机输入下轮毂的寿命预测 | 第77-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第79-80页 |
| 6.2 下一步研究展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第84页 |
