一种新型轴/径向伸缩式成型鼓的设计与研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 子午线轮胎成型鼓 | 第14-17页 |
| 1.2.2 成型鼓设计理论 | 第17-18页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 成型鼓机构的自由度分析 | 第20-32页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 拓扑结构 | 第20-22页 |
| 2.3 机构自由度分析 | 第22-31页 |
| 2.3.1 无凸轮机构自由度分析 | 第22-23页 |
| 2.3.2 内瓦驱动机构自由度分析 | 第23-25页 |
| 2.3.3 串联支链后机构自由度分析 | 第25-28页 |
| 2.3.4 串联外瓦瓦板后机构自由度分析 | 第28-30页 |
| 2.3.5 槽凸轮部分自由度分析 | 第30-31页 |
| 2.3.6 驱动单元自由度分析 | 第31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 成型鼓机构运动学分析 | 第32-48页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 成型鼓的工作原理 | 第32-34页 |
| 3.3 运动学模型建立 | 第34-40页 |
| 3.3.1 坐标系的建立 | 第34页 |
| 3.3.2 内瓦板的运动分析 | 第34-35页 |
| 3.3.3 内瓦鼓肩的运动分析 | 第35-36页 |
| 3.3.4 外瓦鼓肩的位置 | 第36-38页 |
| 3.3.5 外瓦板的运动分析 | 第38页 |
| 3.3.6 凸轮的廓线方程 | 第38-40页 |
| 3.4 坐标变换 | 第40页 |
| 3.5 运动过程分析 | 第40-47页 |
| 3.5.1 鼓肩位移 | 第41-43页 |
| 3.5.2 瓦板位移 | 第43-44页 |
| 3.5.3 鼓肩速度 | 第44-45页 |
| 3.5.4 瓦板速度 | 第45-46页 |
| 3.5.5 鼓肩加速度 | 第46页 |
| 3.5.6 瓦板加速度 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 成型鼓机构尺度综合及优化设计 | 第48-67页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 内层连杆机构 | 第48-49页 |
| 4.3 中间层连杆机构 | 第49-51页 |
| 4.4 外层连杆机构 | 第51-53页 |
| 4.5 内层和中间层位置关系 | 第53-55页 |
| 4.6 轴/径向伸缩比 | 第55-57页 |
| 4.6.1 径向伸缩比 | 第55-56页 |
| 4.6.2 轴向伸缩比 | 第56-57页 |
| 4.7 杆长参数的优化设计 | 第57-63页 |
| 4.7.1 传动角 | 第57-60页 |
| 4.7.2 约束条件分析 | 第60-62页 |
| 4.7.3 机构优化数学模型 | 第62-63页 |
| 4.8 算例分析 | 第63-66页 |
| 4.8.1 内层驱动机构 | 第63-64页 |
| 4.8.2 中间层驱动机构 | 第64-65页 |
| 4.8.3 外瓦驱动机构 | 第65-66页 |
| 4.9 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 成型鼓的虚拟样机设计及运动仿真 | 第67-78页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 轴径向伸缩式成型鼓结构设计 | 第67-71页 |
| 5.2.1 设计准则 | 第67-69页 |
| 5.2.2 结构设计 | 第69-71页 |
| 5.3 虚拟样机的装配 | 第71-72页 |
| 5.3.1 实体装配 | 第71-72页 |
| 5.4 成型鼓的运动仿真 | 第72-77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
