| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第9页 |
| 1.2 汽车玻璃简介 | 第9-10页 |
| 1.3 汽车前风挡玻璃的性能要求 | 第10-11页 |
| 1.4 汽车玻璃分析方法 | 第11-15页 |
| 1.4.1 物理模拟 | 第11-13页 |
| 1.4.2 数值模拟 | 第13-15页 |
| 1.5 本文的主要研究内容及意义 | 第15页 |
| 1.6 本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 前风挡玻璃的生产过程介绍 | 第16-27页 |
| 2.1 前风挡玻璃生产过程介绍 | 第16页 |
| 2.2 前风挡玻璃生产工艺及设备 | 第16-22页 |
| 2.2.1 预处理 | 第16-18页 |
| 2.2.2 成型 | 第18页 |
| 2.2.3 合片 | 第18-20页 |
| 2.2.4 预压 | 第20-21页 |
| 2.2.5 高压 | 第21-22页 |
| 2.3 前风挡玻璃生产常见缺陷 | 第22-26页 |
| 2.3.1 预处理的缺陷与发生原因 | 第22-24页 |
| 2.3.2 成型缺陷 | 第24页 |
| 2.3.3 合片缺陷 | 第24-26页 |
| 2.3.4 高压缺陷 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 汽车前风挡玻璃成型过程温度场与应力场数值模拟 | 第27-57页 |
| 3.1 仿真过程简介 | 第27-28页 |
| 3.2 有限元模型的建立及网格划分 | 第28-30页 |
| 3.3 单板模拟分析 | 第30-44页 |
| 3.3.1 边界条件 | 第30-31页 |
| 3.3.2 玻璃的材料属性 | 第31-33页 |
| 3.3.3 温度场分析 | 第33-38页 |
| 3.3.4 应力场模拟结果 | 第38-44页 |
| 3.4 夹胶风挡玻璃模拟结果 | 第44-55页 |
| 3.4.1 边界条件 | 第44-45页 |
| 3.4.2 pvb胶片的材料属性 | 第45-46页 |
| 3.4.3 温度场分析 | 第46-51页 |
| 3.4.4 应力场模拟结果 | 第51-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 仿真的实验验证与检测方案改进方法 | 第57-64页 |
| 4.1 试验材料及方法 | 第57-58页 |
| 4.2 仿真的实验验证 | 第58-61页 |
| 4.3 对实际检测方案的改进 | 第61-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |