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一般性问题
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基于ATOM处理器的车载触摸屏控制器硬件设计及实现
高速列车铝合金墙板超塑成形工艺数值模拟研究
铁路重载货车轴承套圈热处理工艺模拟及优化研究
高铁轴箱轴承摩擦性能及温度分布研究
基于可靠组播的列车媒体播放软件设计及实现
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基于改进差分进化算法的MVB周期调度表优化设计
高铁车轴楔横轧成形模拟及研究
基于Zynq的列车语音放大单元硬件设计及实现
复杂运行状态下列车轮对力学特性及摩擦磨损行为研究
气候环境室保温结构问题研究
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某气候实验室测控系统研究
列车环境实验中模拟人体显热散热装置的研究
乘客上、下车对车厢内热环境影响的研究
车载ATP硬件接口板卡的测试设备研制
高速列车座椅靠背的曲面优化设计研究
基于SPD的高铁椅面舒适度研究
基于轮对转臂定位的城轨车辆径向转向架动力学性能研究
多轴随机振动加速疲劳载荷谱编制方法研究
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地铁车辆车轮多边形形成机理探究
蒙华铁路30t轴重重载列车动力学研究
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基于二极管钳位三电平的地铁再生制动能量回馈变流器控制器的研制
25t轴重货车轮轴疲劳强度的合理设计评价
ER8C车轮轮辋和轮辐材料循环应力—应变关系温度效应的试验研究
高速列车磁流变阻尼器减振控制研究
基于实时以太网PowerLink的列车网络的实现研究
高速列车塞拉门控制系统设计和实现
铁路客车单元式空调机组与性能测试系统设计开发
轨道交通车载广播系统可靠性研究
铁道车辆轮轴全过程管理方案研究
高速列车四象限变流器低频振荡现象研究
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锻钢制动盘结构与成形工艺协同设计研究
车轮踏面外形的多目标动态优化
断裂力学的含缺陷车轴服役寿命评估方法研究
盲信号测量接收机射频前端优化设计与仿真
基于DMI图像识别的列控系统车载设备功能验证方法研究
基于线路跟踪试验的C70车体载荷特征研究
高速列车车辆悬架半主动控制系统研究
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基于网络模型的设备集成系统安全控制方法研究
多普勒效应对高速列车声场重构影响的研究
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高频链辅助逆变器拓扑与调制方法研究
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