首页--交通运输论文--铁路运输论文--车辆工程论文--一般性问题论文--车辆理论及试验论文

气候环境室保温结构问题研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 课题研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-16页
    1.3 本课题的主要研究内容第16-17页
第2章 气候环境室保温结构分析第17-29页
    2.1 气候室的介绍第17-21页
        2.1.1 气候室概况介绍第18页
        2.1.2 试验仓结构介绍第18-21页
    2.2 气候室保温结构的传热理论第21-23页
    2.3 气候室两种保温地面方案第23-24页
    2.4 气候室结构中的冷热桥问题第24-29页
        2.4.1 冷热桥的形成原因及危害第25页
        2.4.2 气候室冷热桥主要存在的位置及其处理第25-29页
第3章 气候室冷热桥模拟优化分析第29-52页
    3.1 侧板与顶板结合处冷热桥模拟分析第30-34页
        3.1.1 传热模型的建立第30-31页
        3.1.2 模拟结果分析第31-32页
        3.1.3 侧板与顶板结合处冷桥优化分析第32-34页
    3.2 保温大门观察窗冷热桥模拟分析第34-38页
        3.2.1 传热模型的建立第34-36页
        3.2.2 模拟结果分析第36页
        3.2.3 保温大门观察窗冷热桥优化模拟分析第36-38页
    3.3 螺栓穿库板冷热桥模拟分析第38-42页
        3.3.1 传热模型的建立第38-39页
        3.3.2 模拟结果分析第39-40页
        3.3.3 螺栓穿库板冷热桥优化模拟分析第40-42页
    3.4 线缆穿库板冷热桥模拟分析第42-46页
        3.4.1 传热模型的建立第42-44页
        3.4.2 模拟结果分析第44页
        3.4.3 线缆穿库板冷热桥优化模拟分析第44-46页
    3.5 铁轨穿越保温大门处冷热桥分析第46-52页
        3.5.1 传热模型的建立第46-47页
        3.5.2 模拟结果分析第47-49页
        3.5.3 铁轨穿轨保温大门处冷热桥优化模拟分析第49-52页
第4章 气候室两种地面方案模拟对比分析第52-57页
    4.1 两种地面方案模型的建立第52-53页
        4.1.1 全混凝土地面模型第52-53页
        4.1.2 XPS挤塑板钢筋混凝土地面模型第53页
    4.2 仿真模拟参数的设置第53-54页
    4.3 模拟结果对比分析第54-57页
        4.3.1 温度场的分析第54-55页
        4.3.2 热流密度场的分析第55-57页
第5章 升降温工况稳定时间分析第57-67页
    5.1 极端降温工况分析第57-61页
    5.2 极端升温工况分析第61-65页
    5.3 各工况下升降温时间统计第65-67页
结论与展望第67-68页
参考文献第68-71页
攻读硕士期间发表的学术论文及科研工作第71-72页
致谢第72页

论文共72页,点击 下载论文
上一篇:基于乘客热舒适指标的地铁车载空调控制策略研究
下一篇:青岛地铁3号线万年泉路站主体施工技术研究