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常导高速磁浮列车搭接结构的悬浮控制技术研究

摘要第1-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第7-14页
   ·课题研究的背景及意义第7-10页
     ·磁浮列车发展概况与课题来源第7-8页
     ·研究问题的提出第8-9页
     ·课题研究的意义第9-10页
   ·课题的主要内容及研究现状第10-12页
     ·搭接结构的解耦控制建模与分析第10-11页
     ·搭接结构悬浮控制器平台的实现第11-12页
     ·搭接结构悬浮控制实验验证第12页
   ·本文内容安排第12-14页
第二章 搭接结构悬浮系统建模与分析第14-35页
   ·搭接结构悬浮控制体系概述第14-15页
   ·搭接结构悬浮系统建模第15-17页
     ·左侧悬浮系统模型第16页
     ·右侧悬浮系统模型第16-17页
     ·搭接结构悬浮系统模型的建立第17页
   ·搭接结构悬浮系统稳定性分析第17-23页
     ·平衡点附近线性化系统第18-20页
     ·系统稳定性分析第20-23页
   ·搭接结构悬浮控制器设计第23-31页
     ·解耦线性化理论第23-25页
     ·搭接结构悬浮系统解耦分析第25-30页
     ·悬浮控制器设计第30-31页
   ·仿真分析第31-34页
   ·本章小结第34-35页
第三章 搭接结构悬浮控制器平台实现第35-55页
   ·并行CPU处理机制第35-38页
     ·并行计算机体系结构第35-36页
     ·互联网络的连接第36-37页
     ·并行处理指标第37-38页
     ·数据交换机制第38页
   ·双DSP并行处理悬浮控制器总体设计第38-41页
   ·控制器硬件平台设计第41-48页
     ·中央处理板设计第41-45页
     ·数字隔离板设计第45-46页
     ·斩波输出保护电路设计第46-47页
     ·悬浮控制器的电源管理第47-48页
   ·悬浮控制软件设计第48-54页
     ·悬浮控制程序第48-49页
     ·数据采集滤波程序第49-50页
     ·RS-485 通信软件设计第50-54页
   ·本章小结第54-55页
第四章 串行通信对悬浮系统的影响第55-63页
   ·串行通信中的延迟分析第55-56页
   ·单悬浮点系统稳定性分析第56-59页
     ·单悬浮点开环系统稳定性分析第56-57页
     ·单悬浮点闭环系统稳定性分析第57-59页
   ·通信延迟对单悬浮点闭环系统稳定性影响第59-62页
   ·本章小结第62-63页
第五章 搭接结构悬浮实验第63-67页
   ·单悬浮点悬浮实验第64页
   ·搭接结构悬浮实验第64-66页
   ·本章小结第66-67页
第六章 结论与展望第67-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-72页

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