| 第1章 绪论 | 第1-25页 |
| ·论文选题背景 | 第13-16页 |
| ·承载结构疲劳强度与系统耦合动力学的研究意义 | 第16-17页 |
| ·国外高速列车承载结构疲劳强度研究现状 | 第17-20页 |
| ·承载结构疲劳强度与系统动力学研究 | 第17-18页 |
| ·承载结构疲劳强度工程分析方法研究 | 第18-19页 |
| ·复合弹簧悬挂系统研究 | 第19-20页 |
| ·国内高速列车承载结构疲劳强度研究现状 | 第20-23页 |
| ·承载结构疲劳强度与系统动力学研究 | 第20-21页 |
| ·承载结构疲劳强度工程分析方法研究 | 第21-22页 |
| ·复合弹簧悬挂系统研究 | 第22-23页 |
| ·本文的研究内容 | 第23-25页 |
| 第2章 多轴应力转化为单轴应力的工程方法 | 第25-35页 |
| ·问题的提出 | 第25-26页 |
| ·单轴和多轴应力状态的判别方法 | 第26-27页 |
| ·方法1—基于von Mises能量畸变理论 | 第27页 |
| ·方法2—最大主应力法 | 第27-28页 |
| ·二轴率的定义 | 第28页 |
| ·转化方法 | 第28页 |
| ·方法3—ORE法 | 第28-32页 |
| ·转化方法 | 第29-30页 |
| ·主应力方向的确定 | 第30-32页 |
| ·方法4—DIN15018法 | 第32-33页 |
| ·结构疲劳强度工程分析方法流程 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 疲劳损伤理论 | 第35-41页 |
| ·Palmgren-Miner线性疲劳累积损伤准则 | 第35-37页 |
| ·Corten-Dolan非线性疲劳累积损伤准则 | 第37-38页 |
| ·不同疲劳累积损伤理论的表达方法 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 基于谱载荷的承载结构疲劳强度分析 | 第41-71页 |
| ·焊接构架疲劳强度分析 | 第41-55页 |
| ·高速动力车焊接构架结构设计 | 第41-43页 |
| ·基于周期载荷的疲劳强度分析 | 第43-51页 |
| ·基于谱载荷的疲劳强度分析 | 第51-55页 |
| ·基于周期载荷的车体疲劳强度分析 | 第55-57页 |
| ·车体结构与有限元模型 | 第55-56页 |
| ·计算载荷与载荷工况 | 第56页 |
| ·计算结果分析 | 第56-57页 |
| ·高速动力车车轴疲劳强度分析 | 第57-65页 |
| ·计算方法 | 第58-63页 |
| ·许用应力与安全系数 | 第63-64页 |
| ·计算结果与试验验证 | 第64-65页 |
| ·高速动力车车轮疲劳强度分析 | 第65-69页 |
| ·计算模型 | 第65-66页 |
| ·计算载荷工况 | 第66-67页 |
| ·强度评定方法 | 第67-68页 |
| ·计算结果分析 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第5章 高圆簧悬挂系统特性研究 | 第71-89页 |
| ·问题的提出 | 第71-72页 |
| ·高圆簧横向刚度分析 | 第72-75页 |
| ·计算模型 | 第72-74页 |
| ·横向刚度分析 | 第74-75页 |
| ·计算高度 H的确定 | 第75页 |
| ·并联高圆簧一端加橡胶垫系统横向刚度分析 | 第75-81页 |
| ·系统的数学模型 | 第75-77页 |
| ·高圆簧的变形方程 | 第77-78页 |
| ·橡胶垫的变形方程 | 第78-80页 |
| ·系统横向刚度分析 | 第80-81页 |
| ·并联高圆簧两端加橡胶垫系统横向刚度分析 | 第81-86页 |
| ·计算模型 | 第82-83页 |
| ·高圆簧的变形方程 | 第83-84页 |
| ·橡胶垫的变形方程 | 第84-85页 |
| ·系统横向刚度分析 | 第85-86页 |
| ·高圆簧加橡胶垫系统稳定性评定准则 | 第86-87页 |
| ·试验验证 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第6章 随机载荷下高速动力车车轴疲劳强度研究 | 第89-128页 |
| ·问题的提出 | 第89页 |
| ·高速动力车弹性车轴系统动力学模型 | 第89-109页 |
| ·高速动力车基本组成 | 第89-90页 |
| ·高速动力车系统动力学模型 | 第90-98页 |
| ·高速动力车连接部件的作用力 | 第98-104页 |
| ·高速动力车系统动力学方程 | 第104-109页 |
| ·弹性车轴动力学模型 | 第109-115页 |
| ·Timoshenko梁的运动微分方程 | 第110-111页 |
| ·Timoshenko梁的传递矩阵 | 第111-112页 |
| ·Timoshenko梁的节点传递矩阵 | 第112页 |
| ·传递矩阵法求解Timoshenko梁的自由振动 | 第112-113页 |
| ·Timoshenko梁振型函数的正交性 | 第113-114页 |
| ·轮对固有频率数值计算 | 第114-115页 |
| ·车轮-轨道耦合关系 | 第115-118页 |
| ·轮轨接触几何关系 | 第116页 |
| ·轮轨法向接触力计算 | 第116-117页 |
| ·蠕滑力计算 | 第117-118页 |
| ·弹性车轴振动特性与疲劳强度分析 | 第118-125页 |
| ·线路条件 | 第118页 |
| ·弹性车轴振动特性 | 第118-122页 |
| ·随机载荷下车轴疲劳强度分析 | 第122-125页 |
| ·本章小结 | 第125-128页 |
| 结论 | 第128-130页 |
| 致谢 | 第130-131页 |
| 参考文献 | 第131-140页 |
| 附录 1 | 第140-144页 |
| 附录 2 | 第144-145页 |
| 攻读博士期间发表的论文及科研成果 | 第145-146页 |