中低速磁浮列车侧向受流器设计与分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题的来源、背景 | 第8-9页 |
| ·课题研究的目的、意义及国内外发展现状 | 第9-13页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第10-13页 |
| ·课题研究方法和主要内容 | 第13-14页 |
| ·论文组织结构 | 第14-16页 |
| 第二章 受流器结构设计 | 第16-32页 |
| ·磁浮列车交通电压制式的选择 | 第16-17页 |
| ·磁浮列车受流方式的选择 | 第17-19页 |
| ·磁浮列车受流器的结构设计 | 第19-22页 |
| ·磁浮列车受流装置的设计思路 | 第19-20页 |
| ·受流装置结构设计和工作原理简介 | 第20-22页 |
| ·平行四边形连杆机构的运动学和动力学分析 | 第22-27页 |
| ·平行四边形连杆机构的运动学分析 | 第23-24页 |
| ·平行四边形连杆机构的动力学分析 | 第24-27页 |
| ·弹簧刚度的设计计算 | 第27-29页 |
| ·正压力的计算 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 受流器零件建模与运动仿真 | 第32-38页 |
| ·受流器零件建模 | 第32-34页 |
| ·零件虚拟装配 | 第34-36页 |
| ·受流器运动仿真 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 受流器结构静力学分析 | 第38-44页 |
| ·有限元分析软件ANSYS简介 | 第38-40页 |
| ·有限元理论基础 | 第38-39页 |
| ·模型简化的理论依据 | 第39-40页 |
| ·受流器结构静力学分析 | 第40-43页 |
| ·受流器结构静力学分析 | 第40-42页 |
| ·最大正压力作用下受流器静力学分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 受流器动力学仿真分析 | 第44-53页 |
| ·机械系统仿真软件ADAMS简介 | 第44页 |
| ·建立模型与样机调试 | 第44-46页 |
| ·在ADAMS中模型的建立 | 第45页 |
| ·添加约束和样机调试 | 第45-46页 |
| ·仿真分析 | 第46-52页 |
| ·正压力仿真 | 第46-47页 |
| ·受流器材质试验仿真 | 第47-49页 |
| ·弹簧试验仿真 | 第49-50页 |
| ·列车运行速度仿真 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
