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航空、航天
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航空港（站）、机场及其技术管理
终端区航班排序系统设计与实现
基于分析法的民航安全评估信息系统设计
导航台站设备远程监控系统的研究与实现
航空器进离场排序系统设计与实现
空管管制员工负荷量化数据收集研究
高原复杂机场/环境终端区RNP运行中飞行技术误差（FTE）的分析与控制
机场货运站监控系统多任务调度策略的研究与仿真
空中交通管制系统中人为差错的研究
飞机牵引车驱动系统优化匹配及控制性能研究
无杆飞机牵引车制动性分析
龙嘉塔台雷达监控下管制项目的安全质量控制
ADS-B原理及在空中交通管制中的应用--在长春空中交通管制中的分析设计
长春龙嘉国际机场航空业务量预测研究
机场陆侧交通需求预测及集散道路方案设计
空中交通管制安全风险耦合模型研究
基于BP神经网络的空中交通管制员岗位匹配测算研究--以武汉为例
基于风险控制视角的SD航空公司安全管理系统建设研究
飞机地面空调车温度控制器设计与实现
基于贝叶斯网络的空管安全系统评价
飞机液压油泵车模糊故障诊断算法的研究与实现
广州终端区进离场航班排序系统研究
机坪保障服务设备调度仿真与优化
空中交通流量管理若干关键问题研究
基于SuperMap平台的终端区通用仿真工具开发
基于多Agent的飞机排班系统设计与实现
上海终端区空域结构调整方案研究
终端区扇区优化技术研究
平行跑道机场地面容量评估技术研究
空中交通流量管理中的协同航路技术研究
综合因素影响下的区域扇区容量评估技术研究
终端区空域扇区规划与仿真一体化系统研究
基于DRDG模型的空中交通改航系统的研究与实现
机场道面摩擦因数测量车研究与分析
摩擦系数车标定方法与实验研究
无拖把飞机牵引车性能分析及抱轮举升机构研究
MA60高原机场和航线的运行适航性分析
高原复杂机场RNP运行条件下风险管理理论与技术研究
基于SPES模型的管制员工作负荷评价系统设计与实现
多模式防撞协同监视仿真系统研究
基于ADS-B下的平行航路飞行间隔研究
雷达系统运行安全评估
多通道冲突告警线索人因与工效学实验平台的设计与实现--Human Factors and Ergonomics Platform for the Laboratory
基于旅客向上购买行为的网络舱位控制研究
飞行冲突探测与解脱技术的研究
机场净空障碍物评估三维可视化技术研究
基于ADS-B的塔台监视告警系统研究
仪表飞行程序三维动态呈现技术研究
基于区域导航飞行程序的进场航班排序优化策略
基于决策支持理论的特殊高原机场签派放行研究
基于实时管制间隔的管制运行安全风险研究
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