| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第12-13页 |
| ·论文组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 飞机液压油泵车故障分析及故障诊断原理 | 第15-22页 |
| ·飞机液压油泵车故障分析 | 第15-17页 |
| ·模糊故障诊断数学原理 | 第17-19页 |
| ·专家系统简介 | 第19-22页 |
| ·专家系统定义及特点 | 第19-20页 |
| ·专家系统知识获取 | 第20页 |
| ·专家系统知识表示 | 第20-22页 |
| 第3章 飞机液压油泵车模糊故障诊断系统的总体设计 | 第22-30页 |
| ·飞机液压油泵车模糊故障诊断系统总体设计思想 | 第22-23页 |
| ·飞机液压油泵车模糊故障诊断系统的算法设计 | 第23-25页 |
| ·知识库 | 第23页 |
| ·模糊诊断原则 | 第23-24页 |
| ·推理方式选择 | 第24-25页 |
| ·匹配算法的确定 | 第25页 |
| ·飞机液压油泵车模糊故障诊断系统的硬件设计 | 第25-27页 |
| ·嵌入式处理器的选择 | 第25-26页 |
| ·主要模块介绍 | 第26-27页 |
| ·嵌入式操作系统WINCE | 第27-30页 |
| 第4章 飞机液压油泵车模糊故障诊断算法 | 第30-38页 |
| ·知识库的建立 | 第30-34页 |
| ·飞机液压油泵车监测对象及相关技术参数 | 第30-31页 |
| ·知识的表示 | 第31-32页 |
| ·故障征兆向量的确定 | 第32-33页 |
| ·模糊矩阵元素的确定 | 第33-34页 |
| ·模糊诊断推理过程 | 第34-35页 |
| ·匹配算法 | 第35-36页 |
| ·模糊故障诊断系统的结构和功能 | 第36-38页 |
| 第5章 飞机液压油泵车模糊故障诊断系统的硬件设计 | 第38-47页 |
| ·S3C2410 微处理器简介 | 第38-40页 |
| ·基于ARM 微处理器S3C2410 的故障诊断系统硬件电路设计 | 第40-44页 |
| ·电源电路 | 第40页 |
| ·存储器电路 | 第40-42页 |
| ·USB 通信电路 | 第42-43页 |
| ·显示模块电路 | 第43-44页 |
| ·A/D 转换模块 | 第44页 |
| ·嵌入式操作系统WINCE 的定制及使用 | 第44-47页 |
| ·WinCE 内核定制 | 第44-45页 |
| ·WinCE 移植 | 第45页 |
| ·SDK 的配置和导出 | 第45-46页 |
| ·WinCE 与PC 的同步连接 | 第46-47页 |
| 第6章 飞机液压油泵车模糊故障诊断算法的实现与测试 | 第47-53页 |
| ·开发工具的选择 | 第47-48页 |
| ·人机交互界面 | 第48-50页 |
| ·模拟测试 | 第50-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文及参加的科研工作 | 第58页 |
