基于多Agent的飞机排班系统设计与实现

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-11页
第一章 绪论	第11-14页
·研究背景及意义	第11-12页
·研究现状	第12-13页
·论文研究内容及组织结构	第13-14页
第二章 飞机排班问题描述与分析	第14-21页
·航班生产计划编排基本过程	第14页
·飞机排班问题描述	第14-15页
·飞机排班基本规则	第15-16页
·飞机排班问题求解算法	第16-20页
·飞机排班问题的数学模型	第17-18页
·分支定价算法分析	第18-20页
·本章小结	第20-21页
第三章 Agent 与联邦通信技术	第21-29页
·多Agent 技术分析	第21-25页
·多Agent 基本理论	第21-22页
·多Agent 系统结构	第22-25页
·联邦通信原理与系统组成	第25-29页
·多Agent 之间的通信	第25-26页
·联邦通信机制	第26页
·联邦中Agent 内部结构	第26-27页
·联邦技术的优势	第27-29页
第四章 基于联邦通信的多Agent 调度设计	第29-48页
·基于队列结构的启发式任务调度	第29-31页
·基于联邦的通信协作机制	第31-35页
·MAS 的协调与协作	第31-33页
·基于联邦的多Agent 协作机制设计	第33-35页
·基于联邦的多Agent 调度模型及设计	第35-40页
·系统实现与性能评估	第40-47页
·飞机排班系统总体结构设计	第40-41页
·飞机排班的基本数据结构设计	第41-43页
·系统实现	第43-46页
·系统性能评估	第46-47页
·本章小结	第47-48页
第五章 总结与展望	第48-50页
·总结	第48页
·展望	第48-50页
参考文献	第50-52页
致谢	第52-53页
在学期间的研究成果及发表的学术论文	第53页