上海终端区空域结构调整方案研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-10页 |
| 缩略词 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-16页 |
| ·空域管理发展状况 | 第12-14页 |
| ·空域容量评估发展概况 | 第14-16页 |
| ·论文研究内容及组织结构 | 第16-17页 |
| 第二章 特定事件影响下的终端区特性分析 | 第17-29页 |
| ·世博会交通需求分析 | 第17-20页 |
| ·世博会期间上海航空港交通需求分析 | 第17-19页 |
| ·世博会对民用航空影响分析 | 第19-20页 |
| ·上海机场终端区概况 | 第20-27页 |
| ·终端区相关概念及定义 | 第20页 |
| ·终端区的基本组成结构 | 第20-21页 |
| ·上海终端区概述 | 第21-27页 |
| ·世博会对上海机场终端区运行的影响 | 第27页 |
| ·特定事件对终端区运行影响分析 | 第27-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第三章 空域资源优化配置及结构调整策略研究 | 第29-38页 |
| ·空域资源的优化配置 | 第29-33页 |
| ·释放低空空域资源 | 第30-31页 |
| ·军民航协调机制 | 第31-32页 |
| ·基于机场布局的空域资源配置 | 第32-33页 |
| ·多机场终端空域结构调整 | 第33-37页 |
| ·空域结构调整总体原则 | 第33-34页 |
| ·多机场终端区的影响因素 | 第34页 |
| ·多机场终端区调整策略 | 第34-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 上海终端区空域结构调整方案研究 | 第38-51页 |
| ·总体研究思路 | 第38-39页 |
| ·现行上海终端区空域结构方案 | 第39-45页 |
| ·现行方案特点 | 第39-42页 |
| ·现行方案运行受限分析 | 第42-45页 |
| ·上海终端区空域结构调整方案 | 第45-48页 |
| ·调整方案特点 | 第45-46页 |
| ·调整方案运行状况分析 | 第46-48页 |
| ·终端区空域结构方案评价及分析 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第五章 上海终端区空域容量评估 | 第51-63页 |
| ·容量评估需要解决的几个关键问题 | 第51页 |
| ·上海终端区空域容量评估系统 | 第51-56页 |
| ·评估方法运行流程 | 第51-53页 |
| ·运行流程评估方法 | 第53页 |
| ·系统界面 | 第53-56页 |
| ·评估结果 | 第56-62页 |
| ·现行方案容量评估结果 | 第57-60页 |
| ·调整方案容量评估结果 | 第60-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第六章 贡献与展望 | 第63-65页 |
| ·论文的主要贡献 | 第63-64页 |
| ·进一步研究的问题 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |
