航空器进离场排序系统设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 注释表 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·开展进离场排序系统研究的背景 | 第11页 |
| ·国内外进离场排序系统的现状及发展趋势 | 第11-15页 |
| ·本论文的选题和研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 进离场排序系统研究现场调查及需求分析 | 第16-26页 |
| ·某管制区及某机场空管现状 | 第16-22页 |
| ·进近管制区基础数据对进离场排序的影响分析 | 第17-20页 |
| ·机场地面布局 | 第20-21页 |
| ·管制间隔 | 第21-22页 |
| ·管制需求分析 | 第22-26页 |
| 第三章 进离场排序系统总体设计 | 第26-42页 |
| ·进离场排序系统模块结构 | 第26-27页 |
| ·进离场排序系统物理结构 | 第27-29页 |
| ·进离场排序系统硬件配置项 | 第29-30页 |
| ·进离场排序系统软件配置项 | 第30-41页 |
| ·监视数据处理CSCI | 第31-33页 |
| ·飞行数据处理CSCI | 第33-37页 |
| ·监视数据显示CSCI | 第37-40页 |
| ·进离场排序CSCI | 第40-41页 |
| ·进离场排序系统部署结构 | 第41-42页 |
| 第四章 进离场排序CSCI的设计与实现 | 第42-68页 |
| ·进离场排序系统设计 | 第42-45页 |
| ·进场排序子系统 | 第42-43页 |
| ·离场排序子系统 | 第43-45页 |
| ·构架设计 | 第45-48页 |
| ·进离场排序软件结构图 | 第45-47页 |
| ·并发活动图 | 第47-48页 |
| ·关键算法设计 | 第48-55页 |
| ·航空器4 维航迹模型 | 第48-50页 |
| ·进场排序算法流程 | 第50-53页 |
| ·离场排序算法流程 | 第53-55页 |
| ·进离场排序CSCI实现 | 第55-62页 |
| ·类图 | 第55-58页 |
| ·关键代码 | 第58-62页 |
| ·测试与错误修正 | 第62-68页 |
| ·代码审查 | 第62-65页 |
| ·单元测试 | 第65-66页 |
| ·系统验证测试 | 第66-68页 |
| 第五章 进离场排序CSCI人机界面 | 第68-75页 |
| ·进场排序 | 第68-72页 |
| ·离场排序 | 第72-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-78页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第81-82页 |
