终端区空域扇区规划与仿真一体化系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 图表清单 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·终端空域扇区优化划分研究现状 | 第13-14页 |
| ·设计仿真一体化建模技术的研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 终端区空域功能性扇区划分 | 第18-34页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·功能性扇区优化划分模型 | 第18-33页 |
| ·功能性扇区优化综述 | 第18-20页 |
| ·航路网络结构拓扑 | 第20-21页 |
| ·航段工作负荷计算 | 第21-24页 |
| ·扇区数量计算模型 | 第24页 |
| ·扇区优化目标函数 | 第24-27页 |
| ·扇区边界的计算 | 第27-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 终端区空域设计仿真一体化系统建设 | 第34-61页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·终端区空域相关问题概述 | 第34-36页 |
| ·终端区空域的构成及活动 | 第34-35页 |
| ·终端区空域主要影响因素分析 | 第35-36页 |
| ·系统需求分析 | 第36-39页 |
| ·功能需求分析 | 第37-38页 |
| ·非功能需求分析 | 第38-39页 |
| ·领域需求分析 | 第39页 |
| ·系统总体设计 | 第39-42页 |
| ·系统设计总体目标 | 第39-40页 |
| ·系统的总体架构 | 第40-41页 |
| ·系统的总体流程 | 第41-42页 |
| ·系统构造方法 | 第42-45页 |
| ·通用性构造 | 第42页 |
| ·模拟单元构造 | 第42-43页 |
| ·分层插件式构造 | 第43-45页 |
| ·系统功能建模 | 第45-54页 |
| ·可视化辅助设计模块 | 第45-46页 |
| ·随机飞机流产生模块 | 第46-50页 |
| ·仿真运行模块 | 第50-51页 |
| ·仿真显示模块 | 第51页 |
| ·仿真结果分析模块 | 第51-52页 |
| ·数据存储及维护模块 | 第52-54页 |
| ·系统设计及实现 | 第54-59页 |
| ·系统主界面 | 第54页 |
| ·可视化辅助设计 | 第54-56页 |
| ·随机飞机流生成 | 第56-57页 |
| ·仿真运行 | 第57页 |
| ·仿真显示 | 第57-58页 |
| ·仿真结果分析 | 第58-59页 |
| ·数据存储及维护 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第四章 上海终端区空域设计仿真评估 | 第61-78页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·上海终端区空域概况 | 第61-62页 |
| ·上海终端区空域范围 | 第61-62页 |
| ·上海终端区机场情况 | 第62页 |
| ·上海终端区空域设计仿真 | 第62-73页 |
| ·航路网络结构 | 第62-63页 |
| ·扇区结构 | 第63-67页 |
| ·随机飞机流 | 第67-68页 |
| ·仿真运行 | 第68-69页 |
| ·仿真显示 | 第69-70页 |
| ·仿真结果统计分析 | 第70-73页 |
| ·上海终端区空域优化方案 | 第73-77页 |
| ·航路网络结构优化 | 第73页 |
| ·扇区结构优化 | 第73-76页 |
| ·优化方案评估验证 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 在校期间研究成果 | 第84页 |
