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平行跑道机场地面容量评估技术研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-13页
第一章 绪论第13-23页
   ·研究背景及意义第13-14页
   ·机场的作用与构成第14-15页
   ·机场容量与延误第15-16页
   ·机场容量评估的发展概况第16-21页
     ·国外研究进展第16-19页
     ·国内研究进展第19-21页
   ·容量评估方法第21页
   ·本文研究的主要内容第21-23页
第二章 平行跑道机场地面容量评估模型第23-37页
   ·平行跑道相关概念第23-25页
     ·平行跑道分类第23页
     ·平行跑道运行模式第23-24页
     ·错列与非错列平行跑道第24-25页
   ·机场地面容量的影响因素第25-26页
   ·平行跑道容量模型第26-31页
     ·进场流与离场流分别独立第26-27页
     ·进场流相关且进场流与离场流相互独立第27-29页
     ·进场流与离场流都相关第29-31页
   ·滑行道容量模型第31-33页
     ·单向滑行道容量模型第31-32页
     ·双向滑行道容量模型第32页
     ·滑行道交叉点容量模型第32-33页
   ·停机位容量模型第33-36页
     ·所有停机位为所有类型的航空器提供服务第34页
     ·某一类型的停机位只能为某些特定类型的航空器提供服务第34-35页
     ·停机位修正容量模型第35-36页
   ·本章小结第36-37页
第三章 平行跑道机场地面容量评估算法及策略第37-66页
   ·机场地面网络图第38页
   ·仿真航班流生成算法第38-44页
     ·理论航班流的生成第38-42页
     ·飞行计划航班流的读取第42页
     ·随机航班流的插入第42-44页
   ·冲突探测与解脱策略第44-56页
     ·跑道冲突探测与解脱第44-49页
     ·滑行道冲突探测与解脱第49-53页
     ·停机位冲突探测与解脱第53-56页
   ·滑行规划算法第56-59页
   ·停机位分配模型及算法第59-64页
     ·问题假设第59-60页
     ·目标函数第60-61页
     ·约束条件第61-62页
     ·优化模型第62-63页
     ·算法设计第63-64页
   ·容量计算方法第64-65页
   ·本章小结第65-66页
第四章 上海浦东国际机场地面容量评估系统设计第66-78页
   ·系统需求与功能第66-67页
   ·系统总体框架第67页
   ·系统模块第67-70页
     ·数据输入模块第67-68页
     ·数据/参数读取模块第68页
     ·特殊原因限制模块第68页
     ·飞机流生成模块第68页
     ·地面运行优化模块第68页
     ·冲突探测与解脱模块第68页
     ·容量计算模块第68页
     ·视图仿真模块第68-69页
     ·数据输出模块第69页
     ·结果分析模块第69-70页
   ·系统界面设计第70-76页
     ·仿真主界面第70页
     ·参数设置界面第70-71页
     ·评估过程界面第71页
     ·仿真操作界面第71-74页
     ·评估结果界面第74页
     ·三维视景界面第74-76页
   ·系统实现第76-77页
     ·运行环境第76-77页
     ·开发工具第77页
     ·软件实现第77页
   ·本章小结第77-78页
第五章 上海浦东国际机场地面容量评估及结果分析第78-90页
   ·上海浦东国际机场概况第78页
   ·机场地面运行规则第78-82页
   ·机场地面运行参数第82-83页
   ·采用的评估模型与算法第83页
   ·地面运行常规策略下的容量评估第83-85页
   ·地面运行优化策略下的容量评估第85-86页
   ·优化前后容量评估结果对比分析第86-88页
   ·机场地面运行分析与建议第88-89页
     ·地面运行分析第88-89页
     ·地面运行建议第89页
   ·本章小结第89-90页
第六章 成果与展望第90-92页
   ·论文主要成果第90页
   ·应用前景分析第90-91页
   ·进一步的工作第91-92页
参考文献第92-96页
致谢第96-97页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第97页

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