无杆飞机牵引车制动性分析

摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-9页
第1章 绪论	第9-13页
·课题的研究背景	第9-10页
·课题的研究现状	第10-11页
·课题的目的及意义	第11-12页
·论文的主要内容及结构安排	第12-13页
第2章 牵引车制动力配比分析	第13-23页
·车辆制动性及评价	第13-14页
·制动力配比理论	第14-19页
·制动力配比概念	第14-15页
·制动力配比分析	第15-19页
·牵引车-飞机系统制动力分配	第19-22页
·牵引车制动力分配	第19-21页
·车-机系统制动力分配	第21-22页
·本章小结	第22-23页
第3章 系统模型的建立	第23-36页
·建模工具选择	第23-24页
·牵引车-飞机系统建模	第24-35页
·无杆牵引车模型	第24-33页
·飞机模型	第33-34页
·车-机系统模型	第34-35页
·本章小结	第35-36页
第4章 牵引车制动性仿真分析	第36-53页
·仿真实验及仿真环境	第36-37页
·仿真实验设计	第36页
·仿真环境设置	第36-37页
·牵引车制动仿真	第37-52页
·静态仿真	第37-40页
·制动仿真	第40-52页
·本章小结	第52-53页
第5章 牵引车-飞机系统制动性仿真分析	第53-66页
·仿真实验及仿真环境	第53页
·车-机系统制动仿真	第53-65页
·系统静态仿真	第53-55页
·系统制动仿真	第55-65页
·本章小结	第65-66页
结论	第66-67页
参考文献	第67-70页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果	第70-71页
致谢	第71页