机场陆侧交通需求预测及集散道路方案设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·预测技术研究现状 | 第9-10页 |
| ·机场陆侧交通规划现状 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 基础数据调查与分析 | 第14-32页 |
| ·研究对象概述 | 第14-21页 |
| ·基本情况 | 第14页 |
| ·航空业务量 | 第14-19页 |
| ·旅客到离港时间特性分析 | 第19-21页 |
| ·陆侧交通系统构成情况 | 第21-25页 |
| ·主要进出道路 | 第21-22页 |
| ·停车场 | 第22-23页 |
| ·陆侧交通方式构成 | 第23-25页 |
| ·陆侧交通系统运行情况 | 第25-32页 |
| ·陆侧交通组织 | 第25-29页 |
| ·停车场管理 | 第29-30页 |
| ·巴士及出租车运营情况 | 第30页 |
| ·存在的主要问题 | 第30-32页 |
| 第3章 机场陆侧交通量预测 | 第32-50页 |
| ·预测思路 | 第32页 |
| ·旅客和货邮吞吐量预测 | 第32-34页 |
| ·旅客吞吐量 | 第32-33页 |
| ·货邮吞吐量 | 第33-34页 |
| ·陆侧客运交通方式分担率预测 | 第34-35页 |
| ·陆侧客运交通量预测 | 第35-45页 |
| ·航站楼到离港旅客车辆需求预测 | 第35-40页 |
| ·进出机场的高峰小时交通量预测 | 第40-44页 |
| ·机场对外交通流量流向比例预测 | 第44-45页 |
| ·货运交通量预测 | 第45-47页 |
| ·预测结果敏感性分析 | 第47-50页 |
| ·城际快巴开通对交通方式分担的影响 | 第47-48页 |
| ·轨道交通建设对机场陆侧交通量的影响 | 第48页 |
| ·公交系统建设对机场陆侧交通量的影响 | 第48页 |
| ·停车场收费对机场陆侧交通量的影响 | 第48-49页 |
| ·敏感性分析结论 | 第49-50页 |
| 第4章 集散道路方案设计与仿真 | 第50-60页 |
| ·集散道路方案设计 | 第50-51页 |
| ·仿真评价方法 | 第51-53页 |
| ·仿真的意义 | 第51页 |
| ·仿真的内容 | 第51-52页 |
| ·基础数据采集与整理 | 第52页 |
| ·评价指标的选取 | 第52-53页 |
| ·外集散通道规划方案仿真评价 | 第53-60页 |
| 第5章 总结与展望 | 第60-61页 |
| ·研究工作总结 | 第60页 |
| ·研究工作展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
