飞机地面空调车温度控制器设计与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状及趋势 | 第12-16页 |
| ·飞机空调车国内外研究现状和发展趋势 | 第12-15页 |
| ·温度控制技术的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文研究主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 控制算法基础理论 | 第18-30页 |
| ·PID 控制原理 | 第18-21页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·经典PID 控制原理 | 第18-19页 |
| ·数字PID 控制原理 | 第19-21页 |
| ·积分分离PID 控制原理 | 第21-22页 |
| ·模糊控制原理 | 第22-24页 |
| ·模糊数学基础 | 第22-23页 |
| ·模糊控制基本原理 | 第23-24页 |
| ·模糊控制器设计 | 第24-29页 |
| ·模糊控制器输入输出变量 | 第24-25页 |
| ·模糊控制规则设计 | 第25-26页 |
| ·模糊化和解模糊化 | 第26-27页 |
| ·确定模糊控制器参数 | 第27-28页 |
| ·模糊控制程序设计 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 变论域模糊 PID 控制算法设计与仿真 | 第30-53页 |
| ·模糊自适应PID 控制 | 第30-35页 |
| ·模糊自适应PID 控制基本原理 | 第30-31页 |
| ·输入输出量模糊化 | 第31页 |
| ·模糊控制规则建立 | 第31-34页 |
| ·模糊推理和模糊判决 | 第34-35页 |
| ·变论域原理 | 第35-39页 |
| ·变论域思想和伸缩因子概念 | 第35-36页 |
| ·变论域概念 | 第36-37页 |
| ·规范化因子与变论域的关系 | 第37-38页 |
| ·比例因子和量化因子与规范化因子关系 | 第38-39页 |
| ·变论域模糊PID 控制器设计 | 第39-42页 |
| ·伸缩因子确定 | 第39页 |
| ·变论域模糊PID 控制设计 | 第39-42页 |
| ·算法的仿真验证 | 第42-48页 |
| ·常规PID 控制仿真 | 第42-43页 |
| ·积分分离PID 控制仿真 | 第43-45页 |
| ·模糊PID 控制仿真 | 第45-47页 |
| ·变论域模糊PID 控制仿真 | 第47-48页 |
| ·算法的抗干扰性仿真 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 温度控制器设计与实现 | 第53-60页 |
| ·系统方案设计 | 第53-54页 |
| ·系统的硬件设计 | 第54-58页 |
| ·算法实现 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 附录1 控制器硬件电路原理图 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第66页 |
