当前位置：
首页
--
交通运输
--
水路运输
--
船舶工程
波浪作用下航行体带空泡出水过程数值模拟
流体管路消声器的数值模拟研究
航行体出筒以及水下运动的水动力研究
海运条件下超导磁体运输托盘力学性能分析
玻璃钢船体方案设计系统研究
高速航行体可压缩超空泡流动数值计算
平板通气气泡发展及稳定性研究
水下航行体水动力特性回归预测分析
船用天然气发动机控制系统设计开发及试验研究
船用天然气发动机建模仿真与燃烧放热率研究
大型半潜运输船推进系统建模仿真与性能研究
船用低速共轨柴油机气缸控制系统设计及试验研究
基于LabVIEW的自适应振动主动控制仿真与实验研究
船舶主机系统热力性能计算与能耗分布分析
小型混合新能源船舶电力系统仿真与研究
船用LNG/柴油双燃料发动机控制系统设计及试验研究
载荷布放强扰下UUV自适应控制方法研究
直驱式翻边转叶舵机建模及控制方法研究
动力定位船铺管路径跟踪控制方法研究
基于MIMU的拖拽线列阵声纳姿态确定算法研究
基于改进粒子群优化的船舶纵摇和升沉运动参数辨识
船舶热力系统能量消耗分布研究及软件开发
船舶动力系统余热蒸汽发电单元匹配研究
深海作业型ROV建模方法的研究
船舶核动力二回路热力系统建模与仿真
船舶总能热力系统（火用）分析及软件开发研究
水下目标回声现场测试关键技术研究
船用捷联惯导系统动基座初始对准方法研究
含正时齿轮的船用柴油机轴系动力学及故障分析研究
水面无人艇航迹规划与跟踪技术研究
基于子空间法的动力定位船舶模型辨识及控制方法研究
基于谱几何法的板壳结构动力学建模与特性分析
轴系若干动力学问题研究
船用增压锅炉汽包水位控制系统实验及仿真研究
动态斜面式浮油回收船艏部结构强度研究
铰接多浮体水动力性能研究
计入挠曲的油润滑艉轴承动力学特性研究
基于黎曼解的SPH-ALE方法在自由面流动问题中的应用研究
海洋用Inconel 718合金性能研究及成分优化
共轭材料提升ZnWO4灭活小球藻性能研究
无人水面艇的鲁棒控制研究
低速二冲程船用柴油机高效清洁燃烧技术仿真研究
典型故障状态下船用离心泵运行特性研究
基于LMI约束的抗横摇欠驱动船舶航迹跟踪
船舶排油监控系统的设计及试验研究
液货船舱段运动响应的模型试验与数值分析
晃荡液舱气液传质行为及油气排放特性研究
预混天然气双燃料发动机爆震燃烧特性仿真研究
船用反渗透海水淡化自动控制技术研究与实现
多浮体风电平台疲劳强度研究
上一页
[42]
[43]
[44]
[45]
[46]
下一页
