摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 引言 | 第10页 |
1.2 课题研究背景 | 第10-11页 |
1.3 国内外发展情况 | 第11-15页 |
1.3.1 控制系统发展状况 | 第11-12页 |
1.3.2 锅炉汽包水位控制研究现状 | 第12-15页 |
1.4 论文研究内容 | 第15-17页 |
第2章 船用锅炉汽包水位控制系统 | 第17-28页 |
2.1 船用锅炉汽包水位控制 | 第17-19页 |
2.1.1 船用锅炉汽包水位控制任务 | 第17页 |
2.1.2 船用锅炉汽包水位控制对象的动态特性 | 第17-19页 |
2.2 PID 控制策略 | 第19-22页 |
2.2.1 比例控制规律 | 第19-20页 |
2.2.2 积分控制规律 | 第20-21页 |
2.2.3 比例加积分加微分控制规律 | 第21-22页 |
2.3 常用锅炉汽包水位控制系统 | 第22-24页 |
2.3.1 单冲量汽包水位控制系统 | 第22页 |
2.3.2 单级三冲量汽包水位控制系统 | 第22-24页 |
2.3.3 串级三冲量汽包水位控制系统 | 第24页 |
2.4 四冲量汽包水位控制系统 | 第24-27页 |
2.5 本章小结 | 第27-28页 |
第3章 四冲量水位控制系统的实验研究 | 第28-49页 |
3.1 四冲量水位控制实验设备 | 第28-34页 |
3.1.1 锅炉系统 | 第28-29页 |
3.1.2 PLC 控制系统 | 第29-34页 |
3.2 汽包水位控制系统 | 第34-38页 |
3.2.1 给水流量调节 | 第34-35页 |
3.2.2 过热蒸汽流量的调节 | 第35页 |
3.2.3 蒸汽流量、给水流量测量 | 第35-37页 |
3.2.4 汽包水位测量 | 第37-38页 |
3.2.5 燃油流量测量 | 第38页 |
3.3 控制策略的实现 | 第38-48页 |
3.3.1 PLC 运行方式 | 第38-39页 |
3.3.2 控制策略在 PLC 中的实现 | 第39-45页 |
3.3.3 实验结果及分析 | 第45-48页 |
3.4 本章小结 | 第48-49页 |
第4章 船用锅炉系统的仿真研究 | 第49-68页 |
4.1 船用锅炉及控制系统数学模型 | 第49-57页 |
4.1.1 锅炉本体模型 | 第51-52页 |
4.1.2 锅炉辅机模型 | 第52-57页 |
4.2 锅炉及控制系统的计算机仿真 | 第57-62页 |
4.2.1 热工过程计算机仿真简介 | 第57-58页 |
4.2.2 船用锅炉系统 Simulink 仿真计算 | 第58-62页 |
4.3 船用锅炉及控制系统仿真结果 | 第62-67页 |
4.3.1 稳态仿真结果 | 第62页 |
4.3.2 动态仿真结果 | 第62-67页 |
4.4 本章小结 | 第67-68页 |
第5章 四冲量控制系统的仿真与分析 | 第68-77页 |
5.1 控制系统仿真模型 | 第68-70页 |
5.1.1 数学模型 | 第68-69页 |
5.1.2 Simulink 仿真模型 | 第69-70页 |
5.2 控制系统仿真结果及分析 | 第70-75页 |
5.2.1 控制器参数的整定 | 第70-73页 |
5.2.2 控制器性能分析 | 第73-75页 |
5.3 本章小结 | 第75-77页 |
结论 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-81页 |
攻读硕士期间发表的论文和取得的科研成果 | 第81-82页 |
致谢 | 第82页 |