| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-21页 |
| 1.2.1 轴系及其支撑结构振动分析研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 结构动力学模型修正研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 移动载荷作用下结构动力学分析研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.4 基于动柔度结构优化研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.5 结构扭转动柔度测试技术研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 基于能量原理傅立叶级数方法转子动力学建模 | 第23-35页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 基于能量方法旋转Rayleigh梁模型建模 | 第23-27页 |
| 2.3 仿真计算算例 | 第27-34页 |
| 2.3.1 单跨欧拉伯努利梁计算算例 | 第27-28页 |
| 2.3.2 三跨欧拉伯努利梁计算算例 | 第28-32页 |
| 2.3.3 考虑回旋效应多跨梁计算结果与文献对比 | 第32-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 改进傅立叶级数方法与有限元方法的耦合研究 | 第35-53页 |
| 3.1 引言 | 第35-36页 |
| 3.2 一维结构有限元-傅立叶级数耦合方法 | 第36-40页 |
| 3.2.1 梁振动控制方程有限元 | 第36-37页 |
| 3.2.2 梁结构有限元-傅立叶结合矩阵推导 | 第37-38页 |
| 3.2.3 算例与结果分析 | 第38-40页 |
| 3.3 二维结构有限元-傅立叶级数耦合方法 | 第40-51页 |
| 3.3.1 板结构振动控制方程 | 第40-43页 |
| 3.3.2 板结构有限元-傅立叶结合矩阵推导 | 第43-45页 |
| 3.3.3 算例与结果分析 | 第45-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 轴加工过程动力学特性分析 | 第53-71页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 轴加工动力学模型建立 | 第53-60页 |
| 4.2.1 基于傅立叶级数轴加工物理模型建立 | 第55-58页 |
| 4.2.2 基于欧拉-伯努利梁模型移动载荷仿真验证 | 第58-60页 |
| 4.3 轴加工动力学模型修正 | 第60-62页 |
| 4.4 考虑移动载荷轴加工过程动力学特性仿真 | 第62-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 数值-试验相结合的测量轴系扭转动柔度的新方法研究 | 第71-96页 |
| 5.1 引言 | 第71-72页 |
| 5.2 结构旋转柔度测试方法理论推导 | 第72-80页 |
| 5.2.1 附加结构轴系动柔度与原始轴系扭转动柔度关系推导 | 第75-79页 |
| 5.2.2 无垂直附加结构情况端点与内部点扭振柔度关系推导 | 第79-80页 |
| 5.3 结构旋转柔度测试方法数值模型仿真 | 第80-95页 |
| 5.3.1 附加梁结构参数不确定性对于扭振柔度估计的影响 | 第82-84页 |
| 5.3.2 测试误差对于扭振柔度估计的影响 | 第84-91页 |
| 5.3.3 扭振柔度出现弯曲共振频率的原因分析及识别方法 | 第91-95页 |
| 5.4 本章小结 | 第95-96页 |
| 第6章 轴系扭转动柔度数值-试验结合测试方法试验验证 | 第96-106页 |
| 6.1 引言 | 第96页 |
| 6.2 实验轴系以及附加结构设计 | 第96-99页 |
| 6.2.1 台架设计 | 第97-98页 |
| 6.2.2 实验仪器及系统 | 第98-99页 |
| 6.3 实验结果及分析 | 第99-104页 |
| 6.4 本章小结 | 第104-106页 |
| 结论 | 第106-109页 |
| 参考文献 | 第109-118页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第118-120页 |
| 致谢 | 第120页 |
