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高速航行体可压缩超空泡流动数值计算

摘要第5-7页
abstract第7-8页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 课题研究的背景和意义第11-13页
    1.2 空化流动的研究现状第13-16页
        1.2.1 试验研究第13-14页
        1.2.2 理论和数值计算研究第14-16页
    1.3 高速超空泡流动的研究现状第16-19页
        1.3.1 试验研究第17页
        1.3.2 理论和数值计算研究第17-19页
    1.4 本文的主要工作第19-20页
第2章 高速航行体可压缩超空泡流动特性的数值计算方法研究第20-51页
    2.1 基于势流理论的高速航行体可压缩超空泡流动数值计算方法第20-32页
        2.1.1 空泡闭合模型第20-22页
        2.1.2 基于细长体理论的控制方程第22-23页
        2.1.3 超空泡形态的积分微分方程第23-28页
        2.1.4 验证与分析第28-32页
    2.2 基于N-S方程的高速航行体可压缩超空泡流动计算方法第32-49页
        2.2.1 高速航行体可压缩超空泡流动特性的数值模拟方法第32-37页
        2.2.2 边界条件设置及网格无关性验证第37-40页
        2.2.3 模型适用性分析第40-45页
        2.2.4 计算模型的验证第45-49页
    2.3 本章小结第49-51页
第3章 高速航行体可压缩超空泡流体动力特性的分析第51-73页
    3.1 高速射弹可压缩超空泡的数值方法第51-53页
        3.1.1 边界条件第51-52页
        3.1.2 网格划分第52-53页
        3.1.3 基本设置第53页
    3.2 不同航行速度下的数值模拟结果第53-63页
        3.2.1 航行速度对流场结构的影响第53-59页
        3.2.2 航行速度对射弹动力特性的影响第59-63页
    3.3 激波前后水流参数的关系第63-71页
        3.3.1 激波前后水流参数关系的基本方程第63-65页
        3.3.2 激波前后水流参数关系式的推导第65-67页
        3.3.3 关系式的应用第67-71页
    3.4 本章小结第71-73页
第4章 总结与展望第73-76页
    4.1 主要研究内容和结论第73-74页
    4.2 主要创新点第74-75页
    4.3 工作展望第75-76页
参考文献第76-81页
致谢第81-82页
附录第82页

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