船用低速共轨柴油机气缸控制系统设计及试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外低速共轨柴油机电控系统研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 国外低速共轨柴油机电控系统研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.2 国内低速共轨柴油机电控系统研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第17-18页 |
| 第2章 低速共轨柴油机气缸控制系统方案设计 | 第18-24页 |
| 2.1 气缸控制系统总体设计方案 | 第18-19页 |
| 2.2 调速单元功能及方案设计 | 第19-21页 |
| 2.3 气缸控制单元功能及方案设计 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 低速共轨柴油机气缸控制系统硬件设计 | 第24-40页 |
| 3.1 调速单元硬件电路设计 | 第24-32页 |
| 3.1.1 性能指标 | 第24-25页 |
| 3.1.2 MCU选型及接口分配 | 第25-26页 |
| 3.1.3 电源电路设计 | 第26-27页 |
| 3.1.4 信号调理电路设计 | 第27-29页 |
| 3.1.5 通讯模块电路设计 | 第29-31页 |
| 3.1.6 断线检测电路设计 | 第31-32页 |
| 3.2 气缸控制单元硬件电路设计 | 第32-39页 |
| 3.2.0 性能指标 | 第32-33页 |
| 3.2.1 MCU选型及接口分配 | 第33-35页 |
| 3.2.2 轨压信号调理电路设计 | 第35页 |
| 3.2.3 喷油器驱动电路设计 | 第35-38页 |
| 3.2.4 MeUN阀驱动电路设计 | 第38页 |
| 3.2.5 排气先导阀驱动电路设计 | 第38页 |
| 3.2.6 空气起动阀驱动电路设计 | 第38-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 低速共轨柴油机气缸控制系统软件设计 | 第40-55页 |
| 4.1 系统软件架构 | 第40页 |
| 4.2 调速单元软件设计 | 第40-47页 |
| 4.2.1 状态管理模块 | 第40-42页 |
| 4.2.2 调速控制模块 | 第42-47页 |
| 4.3 气缸控制单元软件设计 | 第47-52页 |
| 4.3.1 转速信号处理软件 | 第47-48页 |
| 4.3.2 燃油喷射控制软件 | 第48-50页 |
| 4.3.3 燃油轨压和伺服油轨压控制软件 | 第50-52页 |
| 4.3.4 排气先导阀及空气起动阀控制软件 | 第52页 |
| 4.4 通讯模块设计 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 低速共轨柴油机气缸控制系统试验 | 第55-69页 |
| 5.1 各模块硬件功能验证 | 第55-58页 |
| 5.1.1 调速单元功能测试 | 第56页 |
| 5.1.2 气缸控制单元功能测试 | 第56-58页 |
| 5.2 基于HIL仿真的气缸控制系统功能验证 | 第58-68页 |
| 5.2.1 试验设备 | 第58-61页 |
| 5.2.2 喷油正时准确性验证 | 第61-62页 |
| 5.2.3 燃油轨压控制验证 | 第62-63页 |
| 5.2.4 伺服油轨压控制验证 | 第63-64页 |
| 5.2.5 起动过程验证 | 第64-67页 |
| 5.2.6 调速性能验证 | 第67-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 1.结论 | 第69页 |
| 2.工作展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
