摘要 | 第6-7页 |
abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-22页 |
1.1 研究背景概述 | 第12-13页 |
1.2 研究目的及意义 | 第13-15页 |
1.3 国内外研究现状 | 第15-19页 |
1.3.1 船舶热力系统性能计算研究现状 | 第15-17页 |
1.3.2 船舶热力系统能耗分布计算研究现状 | 第17页 |
1.3.3 船舶能源利用效率评价软件发展现状 | 第17-19页 |
1.4 主要研究内容 | 第19-22页 |
第2章 船舶热力系统数学模型建立 | 第22-46页 |
2.1 船舶主机与电站系统概况 | 第22-23页 |
2.2 建模方法及基本假设 | 第23页 |
2.3 船舶主机与电站系统性能数学模型的建立 | 第23-40页 |
2.3.1 滤清器热力性能计算模型 | 第24页 |
2.3.2 压气机热力性能计算模型 | 第24-25页 |
2.3.3 空冷器热力性能计算模型 | 第25-26页 |
2.3.4 气缸热力性能计算模型 | 第26-33页 |
2.3.5 换气过程热力性能计算模型 | 第33-39页 |
2.3.6 涡轮热力性能计算模型 | 第39-40页 |
2.4 船舶余热锅炉性能及能耗分布数学模型 | 第40页 |
2.5 船舶热力系统能耗分布数学模型的建立 | 第40-44页 |
2.5.1 主机和电站系统能耗分布数学模型建立 | 第40-43页 |
2.5.2 主机系统余热回收 | 第43-44页 |
2.6 本章小结 | 第44-46页 |
第3章 船舶热力系统能耗分布软件开发 | 第46-56页 |
3.1 船舶热力系统能耗分布软件研究内容 | 第46-49页 |
3.1.1 船舶热力系统能耗分布软件子模块开发 | 第46-48页 |
3.1.2 船舶热力系统能耗分布软件开发与验证 | 第48-49页 |
3.2 船舶热力系统能耗分布软件整体框架 | 第49-51页 |
3.2.1 船舶热力系统能耗分布软件设计思路 | 第49-50页 |
3.2.2 船舶热力系统能耗分布软件功能与适用范围 | 第50-51页 |
3.3 船舶热力系统能耗分布软件算法软件开发 | 第51-52页 |
3.4 船舶热力系统能耗分布软件组态软件开发 | 第52-55页 |
3.5 本章小结 | 第55-56页 |
第4章 船舶热力系统性能计算与结果分析 | 第56-72页 |
4.1 船舶热力系统能耗分布软件热力学参数验证 | 第57-61页 |
4.1.1 油船热力系统计算结果与验证 | 第57-59页 |
4.1.2 散货船热力系统计算结果与验证 | 第59-60页 |
4.1.3 集装箱船热力系统计算结果与验证 | 第60-61页 |
4.2 不同吨位油船热力系统性能计算分析 | 第61-65页 |
4.2.1 不同吨位油船压气机性能计算分析 | 第62页 |
4.2.2 不同吨位油船空冷器性能计算分析 | 第62-63页 |
4.2.3 不同吨位油船排烟集管性能计算分析 | 第63-64页 |
4.2.4 不同吨位油船废气涡轮性能计算分析 | 第64-65页 |
4.3 不同吨位散货船热力系统性能计算分析 | 第65-68页 |
4.4 不同吨位集装箱船热力系统性能计算分析 | 第68-70页 |
4.5 本章小结 | 第70-72页 |
第5章 船舶热力系统能耗分布结果与分析 | 第72-86页 |
5.1 船舶热力系统能耗分布软件能耗分布验证 | 第72-73页 |
5.2 油船热力系统能耗分布研究 | 第73-80页 |
5.2.1 油船主机系统额定负荷能耗分布结果与分析 | 第73-75页 |
5.2.2 油船主机系统其它负荷能耗分布结果与分析 | 第75-76页 |
5.2.3 油船电站系统能耗分布结果与分析 | 第76-78页 |
5.2.4 油船热站系统能耗分布结果与分析 | 第78-79页 |
5.2.5 油船热力系统能耗分布结果与分析 | 第79-80页 |
5.3 散货船热力系统能耗分布研究 | 第80-82页 |
5.3.1 散货船主机系统能耗分布结果与分析 | 第80-81页 |
5.3.2 散货船热力系统能耗分布结果与分析 | 第81-82页 |
5.4 集装箱船热力系统能耗分布研究 | 第82-84页 |
5.4.1 集装箱船主机系统能耗分布结果与分析 | 第82-83页 |
5.4.2 集装箱船热力系统能耗分布结果与分析 | 第83-84页 |
5.5 本章小结 | 第84-86页 |
结论 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-92页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第92-93页 |
附录1 缸内多变压缩过程源程序 | 第93-97页 |
致谢 | 第97页 |