| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 课题的背景与意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-24页 |
| 1.2.1 轴承润滑状态的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 轴承润滑边界条件的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.3 轴颈倾斜对轴承润滑性能的影响研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.4 径向滑动轴承的试验研究现状 | 第20-22页 |
| 1.2.5 考虑油膜的轴系动力学性能研究现状 | 第22-24页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第24-25页 |
| 第2章 考虑轴挠曲的油润滑艉轴承混合润滑分析 | 第25-44页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 梁的挠曲微分方程及位移叠加法 | 第25-27页 |
| 2.2.1 挠曲线近似微分方程 | 第25-26页 |
| 2.2.2 基于位移叠加法的梁挠曲位移计算 | 第26-27页 |
| 2.3 轴承润滑控制方程 | 第27-36页 |
| 2.3.1 轴颈挠曲变形下的油膜厚度方程 | 第27-30页 |
| 2.3.2 轴承混合润滑模型 | 第30-31页 |
| 2.3.3 微凸体接触力 | 第31-32页 |
| 2.3.4 流量因子 | 第32-34页 |
| 2.3.5 摩擦系数 | 第34-35页 |
| 2.3.6 考虑油膜力及微凸体接触力支撑作用下的轴挠曲计算 | 第35-36页 |
| 2.4 求解流程及程序验证 | 第36-37页 |
| 2.5 算例分析 | 第37-42页 |
| 2.5.1 挠曲对润滑的影响 | 第38-41页 |
| 2.5.2 润滑状态分析 | 第41-42页 |
| 2.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 空穴效应对挠曲艉轴润滑性能的影响研究 | 第44-60页 |
| 3.1 引言 | 第44页 |
| 3.2 轴承润滑JFO边界条件 | 第44-45页 |
| 3.2.1 油膜破裂处的边界条件 | 第44-45页 |
| 3.2.2 油膜再形成处的边界条件 | 第45页 |
| 3.3 控制方程 | 第45-53页 |
| 3.3.1 质量守恒算法 | 第45-47页 |
| 3.3.2 考虑空穴效应的统一Reynolds方程 | 第47-49页 |
| 3.3.3 质量守恒算法的修正 | 第49-52页 |
| 3.3.4 空穴区空穴压力的确定 | 第52-53页 |
| 3.4 程序流程 | 第53-54页 |
| 3.5 仿真结果及分析 | 第54-59页 |
| 3.5.1 程序验证及计算轴承参数 | 第54-57页 |
| 3.5.2 考虑空穴效应的挠曲艉轴的轴承润滑分析 | 第57-58页 |
| 3.5.3 混合润滑（ML）-流体动力润滑（HL）转换点分析 | 第58-59页 |
| 3.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 船舶艉轴承热弹流润滑研究 | 第60-77页 |
| 4.1 引言 | 第60页 |
| 4.2 计入弹性变形后的轴承油膜厚度 | 第60-61页 |
| 4.3 轴瓦的弹性变形 | 第61-64页 |
| 4.3.1 弹性变形的离散 | 第61-62页 |
| 4.3.2 变形矩阵法求解轴瓦弹性变形 | 第62-64页 |
| 4.4 艉轴承的热弹流润滑控制方程 | 第64-69页 |
| 4.4.1 轴承润滑的能量方程及其边界条件 | 第65页 |
| 4.4.2 轴瓦-油膜-轴系统导热方程 | 第65-66页 |
| 4.4.3 润滑油粘温特性 | 第66页 |
| 4.4.4 润滑油运动方程 | 第66-67页 |
| 4.4.5 热弹流润滑数值求解方法 | 第67-69页 |
| 4.5 计算结果及分析 | 第69-76页 |
| 4.5.1 算例验证 | 第69-72页 |
| 4.5.2 艉轴承算例及结果分析 | 第72-76页 |
| 4.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 第5章 尾端负载的径向滑动轴承试验台及其测试系统 | 第77-93页 |
| 5.1 引言 | 第77页 |
| 5.2 考虑挠曲轴的轴承试验台 | 第77-81页 |
| 5.2.1 摩擦力测试系统 | 第78-80页 |
| 5.2.2 油膜压力测试系统 | 第80-81页 |
| 5.3 试验结果及分析 | 第81-91页 |
| 5.3.1 轴承摩擦力测试数据重复性验证 | 第81页 |
| 5.3.2 压力变送器的一致性 | 第81-82页 |
| 5.3.3 润滑油粘度测试 | 第82-83页 |
| 5.3.4 轴承表面形貌测试 | 第83-86页 |
| 5.3.5 润滑模型的验证 | 第86-88页 |
| 5.3.6 负载及转速对油膜压力的影响 | 第88页 |
| 5.3.7 供油压力对油膜压力的影响 | 第88-90页 |
| 5.3.8 贫油润滑状态与富油润滑状态的摩擦力特性对比 | 第90-91页 |
| 5.4 本章小结 | 第91-93页 |
| 第6章 考虑润滑油膜的艉轴承动力学特性研究 | 第93-104页 |
| 6.1 引言 | 第93页 |
| 6.2 考虑油膜的轴承动态参数 | 第93-94页 |
| 6.3 基于微扰动法的油膜动态特性参数推导 | 第94-96页 |
| 6.4 考虑轴颈挠曲的船舶艉轴承动力学特性分析 | 第96-103页 |
| 6.4.1 下沉量对轴承润滑性能及等效支承刚度的影响 | 第97-98页 |
| 6.4.2 考虑油膜的轴系固有频率及回旋振动计算 | 第98-103页 |
| 6.5 本章小结 | 第103-104页 |
| 结论 | 第104-107页 |
| 参考文献 | 第107-117页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果简表 | 第117-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 附录 | 第120-129页 |
