交通信号智能控制装置研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·交通信号控制器概述 | 第11-14页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第14-15页 |
| ·课题研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 交通信号控制器系统框架 | 第17-26页 |
| ·相关术语及定义 | 第17-18页 |
| ·基本功能要求 | 第18-19页 |
| ·一般要求 | 第18页 |
| ·启动时序 | 第18页 |
| ·信号转换 | 第18页 |
| ·控制方式转换 | 第18页 |
| ·设置功能 | 第18-19页 |
| ·控制策略简介 | 第19-20页 |
| ·交通信号控制器总体设计 | 第20-25页 |
| ·信号控制器硬件框架 | 第21-23页 |
| ·信号控制器软件系统 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 交通信号控制器硬件设计 | 第26-49页 |
| ·硬件模块概述 | 第26-27页 |
| ·主控模块 | 第27-35页 |
| ·CPU简介 | 第27-31页 |
| ·Flash模块 | 第31-33页 |
| ·SDRAM模块 | 第33-34页 |
| ·网络模块 | 第34-35页 |
| ·串口扩展 | 第35页 |
| ·扩展模块 | 第35-42页 |
| ·串口电平转换 | 第35-37页 |
| ·输出电路设计 | 第37-38页 |
| ·输入电路设计 | 第38-39页 |
| ·键盘扩展设计 | 第39-40页 |
| ·模数转换电路设计 | 第40-41页 |
| ·供电电路 | 第41-42页 |
| ·灯组驱动模块 | 第42-46页 |
| ·人机接口模块 | 第46-47页 |
| ·电源模块 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 交通信号控制器软件设计 | 第49-71页 |
| ·概述 | 第49页 |
| ·系统软件 | 第49-56页 |
| ·开发环境搭建 | 第49-50页 |
| ·系统内核 | 第50-54页 |
| ·文件系统 | 第54-56页 |
| ·应用软件结构 | 第56-57页 |
| ·自适应优化原理 | 第57-61页 |
| ·信号配时理论 | 第57-59页 |
| ·路口通行能力指数 | 第59-61页 |
| ·交通信号控制程序 | 第61-68页 |
| ·主要结构定义及控制进程 | 第61-64页 |
| ·多时段定时控制 | 第64-65页 |
| ·感应控制 | 第65-66页 |
| ·单交叉口自适应优化控制 | 第66-68页 |
| ·灯组驱动模块程序 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 信号机系统可靠性设计 | 第71-76页 |
| ·PCB可靠性设计 | 第71-72页 |
| ·故障检测及独立黄闪 | 第72-74页 |
| ·防雷设计 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 整机测试 | 第76-87页 |
| ·信号机配置功能 | 第76-82页 |
| ·控制功能测试 | 第82-85页 |
| ·电气安全测试 | 第85页 |
| ·环境测试 | 第85-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第七章 总结与展望 | 第87-89页 |
| ·论文工作总结 | 第87-88页 |
| ·下一步工作展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 附录 | 第91-99页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
