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交通工程与公路运输技术管理
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交通工程与交通管理
交叉口停靠站条件下公交信号优先控制策略研究
科学发展城乡公交一体化中的对策与思考
基于改进粒子群算法的交通控制算法研究
城市交通干线协调优化控制系统研究
西安市长安区保障性住房机动车停车设施的配置与利用研究
城市公交路网最优路线算法研究
基于时空关系协同作用的交通数据预处理方法研究
电动汽车充电站选址定容优化研究
非典型畸形交叉口信号控制方法研究
信号交叉口行人违章过街风险评估研究
基于剥夺理论的快速城市化地区公共交通资源配置均衡性研究
公路空间景观环境对运行车速影响研究
基于元胞自动机的公交停靠行为仿真分析
西安市常规公交服务质量与可靠性评价研究
城市道路环境下驾驶员应激响应视觉特性
绕城高速隧道大修施工交通组织研究
电动汽车充换电站运营关键问题研究
基于环境政策的城市交通污染控制研究--以昆明市为例
道路交通事故车速计算方法分析与应用研究
基于Adams/Car的突起路标在平直路段上的振动效果分析
高速公路通行费预测研究及应用
考虑站点配置的公交车辆综合路径规划方法
夜间环境下城市道路驾驶人视觉搜索模式研究
高速公路异常事件影响范围演化分析与预测研究
多层级常规公交区域协调时刻表编制
平曲线路段突起路标线形诱导有效性研究
机械式停车设备的有限元分析及存取策略探讨
宁波中心城区电动汽车充换电站规划与选址研究
面向绿色驾驶的信号交叉口车速动态控制方法研究
带形城市交通特征及公交模式选择研究
基于驾驶行为个体特征的酒后驾驶状态识别方法研究
考虑空间异质性的城市建成环境对交通出行的影响研究
道路交通流仿真模型构建及其应用研究
道路交通事故再现及预防关键技术研究
驾驶员对交通标志的视觉信息认知过程实验研究
城市混合交通流微观仿真建模研究
基于多式交通均衡的公交专用道设置分析与优化
“本本族”青年驾驶人事故发生机理与驾驶行为模式研究
快速路匝道连接段交通信号协同控制关键技术研究
减排目标下分时段交通管理措施优化设计
面向可持续发展的交通信号配时优化研究
重特大道路交通事故致因机理及其风险行为研究
高速公路施工区交通流特性与安全风险分析
城市轨道交通建设期间地面交通组织管理技术方法研究
城市道路拥堵状态下驾驶人生理及换道特性研究
车辆主动安全系统关键预测算法研究
面向交通监测的无线传感器网络时间同步方法研究
基于视觉的驾驶行为建模
基于眼动信息与驾驶行为特征的疲劳驾驶检测方法研究
北京市公共交通空间新媒体应用研究
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