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汽车钢制车轮有限元分析与疲劳寿命预测
基于驾驶员模型的线控转向系统与控制策略研究
汽车非线性悬架系统的复合控制策略研究
基于虚拟样机技术的微型车传动轴系振动分析及优化
麦弗逊悬架结构对其动力学性能的影响及其实验研究
汽车后视镜三维靠模磨边机关键结构设计与模态分析
汽车车身多总线网络系统的研究
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空地协同下的全局路径规划方法
车载GPS实时信号采集与处理系统的研究
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基于非线性空气悬架的车辆动态特性研究
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实感技术在汽车展示和虚拟驾驶中的应用研究
基于OV4689的行车记录仪成像系统研究
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线控转向系统主动转向控制研究
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车辆双离合自动变速器挡位实时优化与智能决策技术研究
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基于模型预测控制的路径跟踪控制方法研究
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基于深度学习的行人和骑行者检测及防碰撞预警系统研究
车辆传动装置润滑系统旋转油道内流体流动状态研究
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电动式主动吸振器的研制及性能分析
适应地下停车场弯曲坡道工况的车辆自动驾驶技术研究
磁流变半主动悬架的泰勒级数—改进H2/H∞时滞补偿控制研究
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前照灯自适应控制系统设计
轮毂电机驱动自动驾驶汽车的轨迹跟踪与协调控制研究
基于毫米波雷达的车辆纵向防碰撞系统研究
基于机器视觉的车道标志线检测与车道定位技术研究
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