某款SUV汽车尾灯的设计与开发
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 字母注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-19页 |
| 第二章 车灯的造型设计 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 造型设计的流程 | 第19页 |
| 2.3 造型效果图 | 第19-20页 |
| 2.4 油泥数据 | 第20-21页 |
| 2.5 CAS面和A级曲面 | 第21-23页 |
| 2.6 工程可行性分析的重要性 | 第23-28页 |
| 2.6.1 对效果图的校核 | 第23-24页 |
| 2.6.2 对CAS的校核 | 第24-28页 |
| 2.7 小结 | 第28-29页 |
| 第三章 车灯的结构设计 | 第29-47页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 灯具的断面设计 | 第29-32页 |
| 3.3 灯罩的设计 | 第32-38页 |
| 3.3.1 灯罩边界设定和倒角 | 第32-34页 |
| 3.3.2 热板焊接形状的设计 | 第34-36页 |
| 3.3.3 双色成型结构的设计 | 第36页 |
| 3.3.4 遮挡焊渣花纹-超级副本 | 第36-38页 |
| 3.4 装饰框的设计 | 第38-41页 |
| 3.4.1 模流分析 | 第38-39页 |
| 3.4.2 与内灯罩1的连接-超声波焊接 | 第39页 |
| 3.4.3 装饰框和灯体的安装结构 | 第39-41页 |
| 3.5 反射镜的设计 | 第41-44页 |
| 3.5.1 反射面实体化 | 第41-43页 |
| 3.5.2 反射镜和导光管、灯体的安装结构 | 第43-44页 |
| 3.6 灯体的设计 | 第44-46页 |
| 3.6.1 安装定位 | 第44-45页 |
| 3.6.2 灯体和侧护板的安装结构 | 第45-46页 |
| 3.7 小结 | 第46-47页 |
| 第四章 车灯的配光设计 | 第47-55页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 倒车灯的配光 | 第47-52页 |
| 4.2.1 立体角 | 第47-48页 |
| 4.2.2 立体角的计算 | 第48-49页 |
| 4.2.3 模拟配光 | 第49-52页 |
| 4.3 后位灯的配光 | 第52-54页 |
| 4.3.1 光导原理 | 第52-53页 |
| 4.3.2 模拟配光 | 第53-54页 |
| 4.4 小结 | 第54-55页 |
| 第五章 车灯的模拟实验 | 第55-61页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 实验目的 | 第55页 |
| 5.3 实验项目 | 第55-59页 |
| 5.3.1 配光模拟 | 第55页 |
| 5.3.2 耐热模拟 | 第55-58页 |
| 5.3.3 随机振动模拟 | 第58页 |
| 5.3.4 快速成型件的验证 | 第58-59页 |
| 5.4 实验结果 | 第59页 |
| 5.5 小结 | 第59-61页 |
| 第六章 总结 | 第61-62页 |
| 6.1 论文总结 | 第61页 |
| 6.2 工作展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
