| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-15页 |
| ·项目背景与意义 | 第10-12页 |
| ·道路交通事故预测系统现状与发展趋势 | 第12-13页 |
| ·道路交通事故预测系统研究现状 | 第12页 |
| ·道路交通事故预测系统发展趋势 | 第12-13页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·论文内容的组织 | 第14-15页 |
| 第二章 道路交通安全概述 | 第15-28页 |
| ·道路交通安全现状 | 第15-16页 |
| ·道路交通安全的基本状况 | 第15-16页 |
| ·道路交通事故成因 | 第16-21页 |
| ·道路交通系统 | 第16页 |
| ·道路交通事故 | 第16-17页 |
| ·道路交通事故发生规律 | 第17-21页 |
| ·道路交通事故事故黑点鉴别 | 第21-24页 |
| ·道路交通事故黑点 | 第21-22页 |
| ·道路交通事故黑点鉴别方法 | 第22-24页 |
| ·道路交通事故预测 | 第24-26页 |
| ·道路交通事故预测 | 第24-25页 |
| ·道路交通事故评价 | 第25-26页 |
| ·道路交通事故预防 | 第26-27页 |
| ·交通事故信息管理系统 | 第26页 |
| ·基于GIS 的交通事故预测系统 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于计算机数据建模的交通事故预测模型 | 第28-50页 |
| ·道路交通管理现状 | 第28-29页 |
| ·道路交通事故宏观预测模型的简介 | 第29页 |
| ·道路交通事故宏观预测 | 第29页 |
| ·道路交通事故微观预测 | 第29页 |
| ·道路交通事故宏观预测基本原理和特征 | 第29-31页 |
| ·道路交通事故预测的基本原理 | 第29-30页 |
| ·道路交通事故预测的要求 | 第30-31页 |
| ·基于遗传算法改进的BP 神经网络道路交通事故预测模型 | 第31-36页 |
| ·BP 神经网络的数学模型 | 第32页 |
| ·遗传算法优化BP 神经网络权值模型 | 第32-34页 |
| ·遗传算法优化神经网络连接权值模型的设计 | 第34-36页 |
| ·道路交通事故黑点预测指标选择及相关因素分析 | 第36-41页 |
| ·事故黑点预测指标选择 | 第36-37页 |
| ·事故黑点预测模型相关因素分析 | 第37-40页 |
| ·事故黑点预测模型因素确定 | 第40-41页 |
| ·预测模型的实际运用 | 第41-49页 |
| ·确定路段分析单位 | 第42页 |
| ·交通事故模型变量的选取 | 第42-44页 |
| ·模型预测结果分析 | 第44-47页 |
| ·交通事故安全评价 | 第47-48页 |
| ·安全管理措施意见 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 基于GIS 的道路交通事故预测系统的设计 | 第50-69页 |
| ·警用地理信息系统的概述 | 第50-51页 |
| ·警用地理信息系统的简介 | 第50页 |
| ·地理信息系统的优势 | 第50-51页 |
| ·地理信息系统在道路交通管理中的应用 | 第51-53页 |
| ·交通管理地理信息系统简介 | 第51-52页 |
| ·交通地理信息系统的功能特点 | 第52-53页 |
| ·道路交通事故预测系统的需求分析 | 第53-54页 |
| ·道路交通事故预测系统的设计 | 第54-56页 |
| ·系统设计原则 | 第54页 |
| ·系统设计 | 第54-56页 |
| ·系统功能 | 第56-62页 |
| ·交通事故数据的采集与接受子系统 | 第56-58页 |
| ·交通数据的分析与处理子系统 | 第58-59页 |
| ·交通事故数据的查询子系统 | 第59-61页 |
| ·交通安全的评价与预测子系统 | 第61页 |
| ·交通事故指挥调度子系统 | 第61-62页 |
| ·基于PGIS 平台的业务应用开发模式设计 | 第62-63页 |
| ·基于PGIS 平台新建开发可视化业务应用模式 | 第62-63页 |
| ·已原有业务系统为主改造融合GIS 功能模式 | 第63页 |
| ·关键技术及开发手段 | 第63-68页 |
| ·多源数据全方位无缝集成 | 第63-64页 |
| ·栅格动态切图技术 | 第64-65页 |
| ·高效海量空间数据组织与管理 | 第65页 |
| ·基于浏览器的空间数据采集技术 | 第65页 |
| ·基于SOA 的地理信息应用服务技术 | 第65-66页 |
| ·交通事故系统与地理信息平台数据利用 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 基于GIS 的道路交通事故预测系统的实现 | 第69-85页 |
| ·项目背景和内容概要 | 第69页 |
| ·数据库设计 | 第69-71页 |
| ·系统构架设计 | 第71-75页 |
| ·系统硬件与网络 | 第71-72页 |
| ·系统接口体系结构设计 | 第72-73页 |
| ·与事故接处警子系统的接口设计 | 第73-74页 |
| ·高速交警数据中心功能设计 | 第74-75页 |
| ·基于PGIS 的信息查询功能 | 第75-77页 |
| ·警力调度查询 | 第75页 |
| ·动态监控关联 | 第75-76页 |
| ·驾驶人信息查询 | 第76页 |
| ·机动车信息查询 | 第76-77页 |
| ·事故信息查询 | 第77页 |
| ·违法信息查询 | 第77页 |
| ·交通事故分析 | 第77-84页 |
| ·事故构成分析 | 第77-79页 |
| ·事故排名分析 | 第79页 |
| ·重点车辆类型事故分析 | 第79-80页 |
| ·事故路段黑点 | 第80-81页 |
| ·事故时间黑点 | 第81-82页 |
| ·事故走势分析 | 第82-83页 |
| ·交通流量分析 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 结论及展望 | 第85-88页 |
| ·研究结论及评价 | 第85-86页 |
| ·结论 | 第86页 |
| ·下一步工作的方向 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |