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MY市快速公共交通系统分析与设计

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-21页
   ·课题的提出及其研究意义第9-10页
   ·研究现状分析第10-17页
     ·快速公交与城市发展的互动关系研究第10-11页
     ·快速公交发展政策与策略研究第11页
     ·快速公交体系规划研究第11-12页
     ·快速公交数学模型研究第12-13页
     ·快速公交场站与专用道设计第13-14页
     ·快速公交运营调度系统研究第14页
     ·快速公交车辆发展研究第14页
     ·各大城市快速公交实践经验第14-15页
     ·国外研究现状分析第15-17页
   ·研究目标、内容及关键问题第17-19页
     ·研究目的与目标第17页
     ·研究内容第17-19页
     ·拟解决的关键问题第19页
   ·研究方法与技术路线第19-21页
     ·研究方法第19-20页
     ·技术路线第20-21页
第二章 MY 市公共交通现状分析及评价子系统第21-32页
   ·MY 市社会经济发展概况第21-24页
     ·地理位置与城区形态第21-23页
     ·社会经济发展概况第23-24页
   ·MY 市城市交通发展概况第24-28页
     ·交通供给分析第25页
     ·交通需求分析第25-26页
     ·城市交通存在的突出问题第26-28页
   ·MY 公交调查内容及方法第28-30页
     ·公交调查内容第28-29页
     ·公交调查方法第29-30页
   ·MY 公交现状分析与评价第30-32页
     ·MY 公交现状第30页
     ·MY 公交存在问题第30-32页
第三章 MY 市快速公交客流预测及需求分析子系统第32-45页
   ·MY 城区客流预测方法及结果第32-42页
     ·客流预测概述第32-33页
     ·生成预测第33-35页
     ·分布预测第35-38页
     ·出行方式划分预测第38-40页
     ·分配预测第40-42页
   ·MY 城区快速公交需求分析第42-45页
     ·城市发展的需求第42-43页
     ·缓解城市交通拥堵的需求第43-45页
第四章 MY 市快速公交总体规划与设计子系统第45-71页
   ·MY 市快速公交线网规划与设计第45-53页
     ·主要技术指标第45-47页
     ·快速公交通道分析第47页
     ·快速公交通道布局第47-49页
     ·公交专用道设计第49-51页
     ·公交停靠站设计第51-53页
   ·MY 市快速公交场站规划第53-62页
     ·TOD 模式概述第53-54页
     ·MY 快速公交枢纽站选择TOD 模式的可行性第54页
     ·快速公交枢纽站站房功能及分工第54-55页
     ·枢纽区公共交通与其它运输方式的衔接第55-57页
     ·枢纽区慢行交通组织与商业的衔接第57-61页
     ·枢纽区静态交通与停车换乘第61-62页
   ·MY 市快速公交运力规划第62页
   ·MY 市快速公交运营调度及信号优先系统规划第62-71页
     ·MY 快速公交智能系统主要功能第63页
     ·MY 快速公交智能系统的组成第63-64页
     ·车辆识别系统第64-67页
     ·公交优先信号控制系统第67-68页
     ·公交站台乘客信息服务系统第68-69页
     ·公交车辆调度信息发布系统第69-71页
第五章 MY 市快速公交建设规划与项目管理子系统第71-82页
   ·MY 市快速公交建设时序第71-77页
     ·设计阶段第72-73页
     ·招投标阶段第73-74页
     ·施工阶段第74-76页
     ·竣工阶段第76页
     ·投资回收阶段第76-77页
   ·MY 市快速公交建设项目管理第77-82页
     ·经济评价第78-79页
     ·国民经济评价第79-80页
     ·财务评价第80-82页
第六章 结论第82-83页
致谢第83-84页
参考文献第84-86页

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